"На всех объектах проведены лабораторные испытания и текущий контроль. Я хочу отметить, что асфальт практически везде уложен хорошо. Есть небольшие нестыковки проектов. Причина здесь заключается в том, что по федеральной программе у нас проводится не реконструкция, а ремонт дорог. Соответственно, многие работы, которые хотелось бы провести их нет. Это водоотведение, озеленение, высотные отметки. Есть небольшое отставание по улице Свердлова. Во многом это связано с большими объемами дополнительных работ. Ну я думаю они успеют. К сожалению, коррективы в деятельность дорожников внесла ситуация с коронавирусом. В первую очередь это касается трудовых ресурсов", - сообщил Лебедев.
2 октября были осмотрены участки на улицах Воинской, Кеши Алексеева, Пояркова и Губина. 5 октября депутаты вместе со специалистами городской администрации проверили ход работ на улицах Красильникова, Курашова, Свердлова и Губина, сообщает пресс-служба Якутской гордумы.
На сегодняшний день основная часть по ремонту дорожного полотна и укладке асфальта на всех городских магистралях, включенных в план этого года, практически завершена. Сейчас подрядчики перешли к заключительному этапу — благоустройству прилегающей территории: установке бордюров, обустройству тротуаров, озеленению и т.д.
На окраинах есть вопросы по качеству
Первым пунктом выезда в понедельник стала улица Красильникова. В районе развлекательного центра GALAXY работает субподрядная организация ООО «Альянс 2002». Здесь остался придорожный 900-метровый участок, на котором сегодня практически в авральном режиме продолжается укладка тротуарной плитки.
Как выяснилось, строители должны были сдать его в конце сентября, но сроки сдвинулись из-за нехватки стройматериалов и рабочих рук. Как заверил представитель субподрядчика, в соответствии с контрактом, участок будет готов до 31 октября. Вместе с тем, по его словам, в городе существует дефицит тротуарной плитки, что также сказывается на сроках.
У Андрея Лебедева вопросы вызвали качество используемой песчаной смеси и самой тротуарной плитки. К тому же на объекте отсутствовал план производства работ (ППР), в котором должны быть четко определены график, объемы и виды работ.
По мнению специалистов, пористая структура плитки приведет к деформации покрытия тротуара. Не меньше вопросов возникло и по поводу так называемого «озеленения», когда рабочие высаживали явно нежизнеспособные деревца в промерзшую землю у дороги. Впрочем, окончательное слово теперь за контрольно-надзорными органами, которым надлежит осуществить приемку данного участка.
Проектные недоработки
В этом году в план ремонта была включена одна из наиболее загруженных городских магистралей — улица Петровского. Конкурс на проведение работ выиграло ООО «Алаас». На днях здесь полностью уложен асфальт, также завершается укладка тротуаров, осталось нанести разметку, установить дорожные знаки и фонари освещения. Подрядчик обещает выполнить оставшийся объем работ до конца октября.
Вместе с тем, как заметили депутаты, на отдельных участках остались места, где скапливается вода. Как оказалось, в проекте не предусмотрено водоотведение. «По сути, систему водоотведения надо реконструировать по всей улице Петровского, а не точечно. Для этого нужен комплексный проект», — считает представитель подрядчика.
Стоит добавить, что в целом в Якутске отдельные районы отличаются повышенной обводненностью и слабыми грунтами. Это основная причина образования термотрещин, которые со временем разрушают дорожное полотно. По мнению представителей технадзора, эти особенности следует учесть в последующем при разработке проектов. Они должны быть в центре внимания администрации Якутска.
Тротуары появятся там, где их не было
В центре города полным ходом идет обустройство пешеходных дорожек по обе стороны улицы Курашова в районе перекрестка с улицей Орджоникидзе. В соответствии с технологией рабочие отсыпают основу из песчано-щебеночной смеси, на которую затем укладывают тротуарную плитку.
Члены рабочей группы обратили внимание на узкий тротуар возле Верховного Суда республики — чуть более метра. Как пояснил представитель подрядчика, таковы условия на этом участке, где из-за проложенных инженерных коммуникаций нет возможности расширения.
По словам подрядчика, часть работ по благоустройству изначально не была предусмотрена городской администрацией в проекте. «Поэтому пришлось заключать дополнительные соглашения», — посетовал он. Кроме того, задержка вызвана нехваткой рабочих. Ограничения по коронавирусу сказались и на привлечении трудовых ресурсов из-за пределов республики. Укладчиков той же плитки приходится обучать, что называется на месте, из-за этого бывали случаи, когда приходилось переделывать отдельные участки.
Дорожников подстегивают и погодные условия — по действующим нормам земляные работы могут проводиться до установления минусовой температуры — пять градусов. Так что, по сути, у них остается всего несколько дней.
Аналогичная картина наблюдается на улице Свердлова. 500-метровый участок тротуара строители обещают сдать до 15 октября. Сложностей здесь добавили особенности местности — из-за слабых грунтов подрядчику пришлось дополнительно укреплять основание дорожного полотна. В оставшееся время, помимо укладки тротуара, предстоит заменить фонари освещения.
«Сельдорстрой» держит слово
В завершение рабочая группа осмотрела улицу Губина, где работы выполнены на 97 процентов. «Нам осталось установить дорожные знаки, освещение и обустроить две автобусные остановки», — сообщил представитель подрядчика - ООО «Сельдорстрой».
Вместе с тем, как сообщил член рабочей группы Якутской гордумы, жильцы одного из деревянных домов прилегающего к улице Губина пожаловались в социальных сетях на то, что в результате ремонтных работ из-за превышения уровня нового дорожного покрытия и отсутствия водоотведения их стало топить. Подрядчик пообещал решить вопрос в течение недели.
