В Новочебоксарске зимой для ремонта дорог применяют отходы с очистных сооружений. Утверждается, что они даже надежнее, чем кирпич, «особенно когда подморозит». Однако проблемы у жителей начинаются весной, когда дорога начинает медленно таять вместе с покрытием.
В Казани глубокая яма была замаскирована белой дверью. Но это вовсе не портал в потусторонний мир: деревянной дверью местные жители прикрыли люк на дороге и образовавшуюся вокруг него яму, чтобы зазевавшиеся граждане и машины не проваливались сквозь землю.
В Волгограде автомобилистам надоело скакать по ухабам и большие ямы на дорогах застелили коврами. Местные жители улыбаются: на улице стало по-домашнему уютно.
В Мурманске, как выяснилось, местные власти ремонтируют дороги грязью. «Местный чиновник, ответственный за развитие городского хозяйства, сослался на «специфику региона». По его словам, ремонт ям по классической технологии в Мурманске не работает - отрицательные температуры не позволяют укладывать асфальтовые смеси, а использовать современные технологии слишком дорого».
В Ульяновске злоупотребляют инсталляциями — одинокий накренившийся стул в яме навевает мысли о вечном. Правда, тут вовсе не искусство, все прозаично. Это ноу-хау местного чиновника — на данном месте недавно произошел прорыв сетей, надо было обозначить провал, а ничего лучшего под рукой не оказалось.
Одну из улиц в Самаре всем миром пришлось превратить в свалку, чтобы хоть как-то по ней передвигаться. На дорогу набросали старые покрышки, бутылки, ветки, гудроновые листы. А все потому, что замруководителя муниципального учреждения «Дорожное хозяйство» отказался считать улицу дорогой и не взял ее на баланс.
В Челябинске местные автомобилисты не стали ждать помощи от властей и положили в одну из ям матрас.
