«Я считаю, что строительство Сити, при том, что это красивый комплекс, на самом деле, - это ошибка. Потому что он не на месте стоит, - сказал Собянин и напомнил, что в Сити создано дополнительно 300 тысяч рабочих мест. – Это целый город в городе, при этом – без собственной инфраструктуры, а значит – он создает дополнительные транспортные проблемы. И в дальнейшем проблемы будут только увеличиваться».
По мнению Собянина, подобные проекты должны появляться ближе к МКАД.
Столичный градоначальник также недоволен памятником Петру I работы Зураба Церетели, хотя и, по его мнению, ко всему можно привыкнуть: «Человек ко всему привыкает. И Петр I – это уже часть города, несмотря на всю нелепость появления его на Москве-реке на фрегате».
Собянин поделился своим мнением по поводу столичного транспорта. По его оценке, 75% населения города ездит на работу и с работы на общественном транспорте. К себе, однако, он такой вариант применить вряд ли смог бы: «Я могу пересесть (на общественный транспорт), но когда за день мне нужно побывать в нескольких районах, то пересесть полностью на общественный транспорт значило бы потерять время. Я могу это сделать для примера, но это будет популизм чистой воды, и на самом деле это ошибка говорить, что большинство москвичей ездит на машинах».
Градоначальник напомнил, что общественный транспорт – приоритет для нынешних городских властей: «Мы сейчас реализуем проект по строительству метро, самый большой во всем мире, за исключением Китая».
На вопрос о том, когда в Москве будут ощутимы не точечные, а глобальные изменения, мэр ответил: «Думаю, лет через пять».
