По его словам, в течение I полугодия авиакомпании предстоит вывести из эксплуатации имеющиеся в распоряжении авиакомпании SSJ 100 выпуска 2012 г. с регистрационными номерами RA-89011 и RA-89012. Параллельно ГТЛК предстоит поставить "Якутии" два SSJ 100 с вторичного рынка по схеме операционного лизинга и в аналогичной компоновке (8 кресел бизнес-класса, 95 — экономкласса).
"Получаемые "Якутией" через ГТЛК ВС попали в программу льготного финансирования. Машины будут переданы нам по схеме операционного лизинга с фиксированной ставкой в рублях, - сообщил Удод. – Эти параметры значительно эффективнее тех параметров, которые были определены в наших первых договорах (с компанией "ВЭБ-лизинг") и которые номинировались в долларах".
По словам топ-менеджера, условия на которых "Якутия" получит два SSJ 100 c вторичного рынка, "примерно такие же", как для "Ямала". При этом топ-менеджер не исключил, что "Якутия" может вернуться к эксплуатации возвращаемых SSJ 100, но на других условиях.
Поставка новых машин в "Якутию" начнется в конце 2016 г.