В январе-марте 2016 года впервые по стоимости объем экспорта легкового транспорта в страны дальнего зарубежья ($119,4 млн) превысил объем поставок в страны СНГ ($100,6 млн), которые еще совсем недавно были чуть ли не единственными внешними рынками сбыта российских автомобилей.
Германия оказалась на втором месте по стоимости поставок авто из России, Китай - на третьем, а США - на пятом, в совокупности на них пришлась треть выручки от экспорта легковых автомобилей из России, тогда как год назад - лишь 4,4%.
По количеству легковых автомобилей страны СНГ все еще удерживают лидерство: 12 800 авто против 4 100 в дальнее зарубежье. Но в СНГ за год поставки сократились немногим меньше чем в 2 раза, а Казахстан купил всего 2 200 автомобилей из России против 15 200 в первые три месяца 2015 года.