ИА SakhaNews. Флот ЛОРП активно работает на северных реках. Суда перевезли с начала навигации более 300 тысяч тонн грузов.
По состоянию на 28 июня на транзитных линиях работают 148 единиц флота ПАО «ЛОРП». В целом по пароходству с начала навигации перевезено 336,7 тысячи тонн грузов – 102,3 тысячи тонн нефтеналива и 234,4 тысячи тонн сухогрузов, из которых 45 тысяч тонн трубы большого диаметра для строительства газопровода.
Благодаря благоприятной судоходной обстановке на верхней Лене идёт активная работа на линиях. Из Осетрово вышел теплоход «Аян» с баржей МП-2503, груженой трубой большого диаметра. Сегодня в рейс на Витим с грузом для АО «ВЧНГ» выходит т/х «Селенга» с баржей МП-2592, сообщает пресс-служба ПАО «ЛОРП».
В верховьях работает нефтеналивной флот. 26 июня в Осетрово «Ленанефть-2030» загрузилась бензином для АО «Саханефтегазсбыт» назначением на Ленск. «Петр Бекетов» доставит в Ленск зимнее дизтопливо также для АО «Саханефтегазсбыт». Теплоход «СК-2034» с Ленска загрузился металлоконструкциями назначением на Осетрово. В Крестах активно идет выгрузка труб большого диаметра, которую обеспечивают т/х «Анабар» и плавкран Т-175. На линии Пеледуй–Олекминск работает «ОТ-2035», он подводит порожние баржи и обеспечивает бесперебойную подачу тоннажа для выполнения плана.
На линии Осетрово-Олекминск ответственно трудятся экипажи судов «Зея», «Днестр», «Иван Рябров», «Селенга», «Таюра», «СК-2021; -2026; -2030». «Капитан Шандровский» загрузился в Витиме пиломатериалами более 2 тысяч тонн назначением на Якутск.
В Олекминске под погрузкой находится баржа МН-2502 с т/х «Валентин Вычужин». Также поднимается «ОТ-2050» с нефтеналивной баржей под погрузку нефтекотельного топлива.
В Нижнем Бестяхе идёт выгрузка нефтекотельного топлива с т/х «Ленанефть-2053». «Ленанефть-2043» доставляет нефтекотельное топливо в Хандыгу для нужд ГУП ЖКХ РС (Я). «РТ-776» в Джебарики-Хая загрузился каменным углем назначением на Бестях и Жиганскую группу. В Хандыге ведётся погрузка руды с автотранспорта на баржу МП-2530 назначением на Бестях. Баржу доставит «РТ-731».
На линии Джебарики-Хая – Хандыга начал работать теплоход «Капитан Суетин». После окончания погрузки баржи МП-2530 начнется выгрузка каменного угля с МП-2578.
«ТО-1552» доставил в Жиганск нефтекотельное топливо для дизельных станции, затем направится вниз на Кыстатыам. В Жиганске «ОТ-2048» с составом из трех барж доставил около 6,5 тысячи тонн каменного угля, выгрузку производит плавкран Т-126.
На Яне открыто новое направление Усть-Куйга - Кючус, куда доставляются грузы для золотодобытчиков. «СПН-699» под управлением опытного капитана Владислава Колокольцева доставил 250 тысяч тонн дизтоплива и встал под погрузку для второго рейса. «СПН-701» с Нижнеянска доставил арктическое топливо в Усть-Куйгу. «СПН-722» и «ТО-601» на линии Нижнеянск – Северный перевозят дизтопливо для алмазодобывающей компании.
На Колыме с Зырянки до Зеленого Мыса перевезено 27 тысяч тонн каменного угля. Судоходная обстановка на северной реке благоприятная благодаря сбросам с Колымского водохранилища. Уровни воды по водопосту Зырянка - более 3,5 метров. Сухогрузы «Капитан Слобожанин», «Капитан Богатырёв» и буксир «Софрон Данилов» с баржами находились на зимнем отстое на Нижней Колыме, они выполнили по три рейса по маршруту Черский – Зырянка – Черский. Загрузка судов зависит от понижения-повышения уровня воды в Колыме. Сейчас в районе Зырянки вода идёт на прибыль и вновь суда ЛОРПа находятся на пути в Верхнеколымский район.
На Индигирке флот с Белой Горы вышел на верхний участок в район карьера (200 км выше Белой Горы) для добычи песчано-гравийной смеси, которая пойдёт на отсыпку площадок двух жилых домов.
Строительство домов ведёт ПАО «ЛОРП» по программе переселения из аварийного жилья Белой Горы.
Фото: Алексей Курило.
