После освидетельствования Морским Регистром судно доставляет генеральные грузы нескольких европейских стран, сообщили ИA SakhaNews в пароходстве.
«Капитан Пашнин» стал, своего рода, символом возвращения пароходства на моря. Несколько лет назад суда ЛОРПа работали на морях, но, в связи со сложившейся экономической обстановкой в стране, были проданы. Тогда у предприятия не было денег и оно пыталось продажами закрыть финансовые проблемы. Но «Капитан Пашнин» не был продан и, после двухлетнего ремонта, в 2016 году благополучно совершил рейс в Данию», – сообщили в ЛОРПе.
С осени того же года, пройдя Северным морским путём на Архангельск, теплоход работает в круглосуточном режиме и по мировым стандартам. Апробация внедрения пароходства в систему морских перевозок прошла успешно.
«Суда ПАО «ЛОРП» в Арктическую навигацию работают 2,5 месяца, а на морях европейской части есть возможность работать круглогодично. Благодаря «Капитану Пашнину» пароходство набирает темпы своего развития на морских перевозках», – отметили в компании.
На сегодняшний день теплоход уже совершил несколько рейсов через Северное, Норвежское и Балтийское моря в Данию, Швецию, Бельгию, Германию, Латвию, Норвегию и Эстонию. Общий объем перевезённого груза составил порядка 30 тысяч тонн. Впереди у экипажа – доставка генеральных грузов из Мурманска в родную Якутию и Арктическая навигация-2018.
Затем теплоход вернётся на место постоянной дислокации и начнёт доставлять известняк, пшеницу, щебень, пиломатериалы и другие грузы в зарубежные страны.
