ИА SakhaNews. Частная Тихоокеанская железная дорога по направлению «Эльга–Чумикан», строительство которой ведется с 2022 года, станет продолжением железной дороги Улак—Эльга и фактически свяжет БАМ с новым портом на побережье Охотского моря. Ее протяженность - 531 км. Ввод ее в эксплуатацию запланирован на 2025 год.
Трехстороннее соглашение о взаимодействии при реализации инвестиционного проекта «Тихоокеанская железная дорога» подписали 5 сентября, в четверг, на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2024) глава Якутии Айсен Николаев, врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин и генеральный директор компании «Порт Эльга» Евгений Диев.

Тихоокеанская железная дорога свяжет угольный морской терминал порта Ванино – «Порт Эльга» в Хабаровском крае с Эльгинским угольным месторождением в Якутии и обеспечит экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Проект предполагает устройство одной промежуточной станции и 18 разъездов. К моменту завершения строительства дороги предполагается приобретение 15 локомотивов и 1,2 тысячи вагонов. После введения в действие Тихоокеанской железной дороги на ней будет занято 1,5 тысячи сотрудников.
Фото Андрея Сорокина, ЯСИА