Участники мероприятий посетили Осетровский речной порт, железнодорожную станцию «Лена», встречались с руководителями министерств и ведомств, предприятий транспортного сектора, жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса.
В расширенном заседании Экспертного Совета Федерального агентства морского и речного транспорта по вопросам внутреннего водного транспорта Ленского бассейна приняли участие заместитель руководителя Росморречфлота Виктор Вовк, заместитель председателя правительства Иркутской области Николай Хиценко, представители Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, правительств Иркутской области и Республики Саха (Якутия), руководители предприятий внутреннего водного транспорта Ленского бассейна.
Как отметил Николай Хиценко, Ленский бассейн имеет стратегическое значение, как для Иркутской области, так и для Якутии, так как водный путь является единственным, по которому можно доставить грузы в отдаленные и северные районы.
Вице-премьер правительства РС(Я) Анатолий Скрыбыкин проинформировал собравшихся о том, что в навигацию 2012 года ожидается увеличение объема грузов. Прогнозируется изменение направления грузопотока в связи со срывом плана добычи каменного угля на шахте «Джебарики-Хая» и необходимостью его транспортировки с других шахт. В связи с этим А.Скрыбыкин подчеркнул необходимость обеспечения габаритов судового хода на барах рек для предотвращения простоев флота и проведения серьезного анализа потребностей флота ОАО «Ленское объединенное речное пароходство». Напомним, что дополнительные расходы ЛОРПа вследствие непроизводительных простоев только из-за срыва глубин на баре Яны в навигацию 2011 года составили 270 млн.рублей. В результате, на заседании Экспертного Совета было принято правительственное решение о возмещении предприятию убытков из республиканского бюджета.
По словам руководителя Ленского ГБУВПиС Павла Снытко, судоходная обстановка будет открыта на третий день после вскрытия реки ото льда, подготовлены все лимитированные судоходные участки. 20 июля и 15 августа соответственно начнутся дноуглубительные работы на барах рек Яна и Индигирка.
О формировании Оперативного штаба по координации завоза грузов и взаимодействию между хозяйствующими субъектами, обеспечивающими завоз в районы Иркутской области и Якутии, доложил председатель недавно созданного Госкомитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности РС(Я) Вадим Новиков. Также он обозначил ключевые составляющие ритмичного грузопотока. Для этого грузовладельцам следует обеспечить необходимый объем грузов, собственникам причалов - их полную техническую готовность к выполнению погрузочно-разгрузочных работ, а руководству Ленского ГБУВПиС – своевременно провести тральные и дноуглубительные работы. При Госкомитете в период навигации будет работать межведомственный оперативный штаб, ежедневные сводки будут предоставляться президенту республики.
Министр транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) Семен Винокуров в своем выступлении основное внимание уделил вопросам подготовки предприятий водного транспорта к навигации и поиску путей решения возможных внештатных ситуаций в навигацию 2012 года. «В целях предотвращения повторения ситуации 2011 года необходимо информирование и жесткий мониторинг графика движения флота, неукоснительное исполнение программы гарантированных габаритов судового хода, четкая организация оперативных штабов, в том числе на местах погрузки-выгрузки судов», - резюмировал он.
О готовности флота крупнейшего предприятия водного транспорта Ленского бассейна доложил генеральный директор ОАО «ЛОРП» Сергей Ларионов. Так, запланированный предприятием объем перевозок составляет 1304 тысячи тонн, что на 6% больше объемов прошлого года. Количество флота, предусмотренного балансом, достаточно для освоения перспективных грузопотоков.
С.Ларионов отметил небольшое отставание хода судоремонта от графика. Это, по его словам, обусловлено поздней постановкой флота на отстой в 2011 году, что соответственно повлияло на сроки проведения ремонтной дефектации и заявочной кампании. К 10 мая запланирована сдача судов после ремонта в техническую и эксплуатационную готовность.
Для обеспечения флота бункерным топливом запланирована поставка 34 тысяч тонн ГСМ, проведена необходимая маркетинговая работа, тендеры проводятся в рабочем порядке. Также Сергей Ларионов сказал о недостаточной укомплектованности экипажей судов. Для решения этой проблемы привлекаются специалисты из других регионов, организуется производственная практика курсантов профильных ВУЗов.
По итогам обсуждения в проект протокола заседания Экспертного совета внесен пункт о госзаказе на целевую подготовку специалистов высшего и среднего профессионального образования в Якутском Институте водного транспорта – филиале Новосибирской академии водного транспорта, на основании заявок предприятий.
Заместитель руководителя Росморречфлота Виктор Вовк отметил, что встреча прошла в конструктивном ключе. «Необходимо понимать, что мы объединены общим делом, ситуация под контролем, в наших силах повлиять на обеспечение стабильности жизнедеятельности региона и благоприятное течение навигации 2012 года», - подытожил Виктор Николаевич.
