Работы по укладке нефтепровода через реку Лена начались 27 марта этого года недалеко от города Олекминск. Всего на них потребовалось пять дней.
Компания сообщает, что ею приняты беспрецедентные меры по обеспечению технической надежности и экологической безопасности объекта. На подводном переходе магистрального нефтепровода (ППМН) р. Лена производится двойной радиографический контроль качества сварных стыков трубопровода, а также 100% контроль визуально-измерительным и ультразвуковым методом. Для проверки прочности и герметичности сваренного и уложенного трубопровода предусмотрено три этапа проведения гидроиспытаний.
Надежность конструкции подводного перехода достигается за счет применения трубы с толщиной стенки 29 мм в заводском изоляционном покрытии усиленного типа толщиной 3,5 мм. Для изготовления труб используется сталь высочайшего класса, с пределом прочности, на 15% превышающим прочность аналогов, используемых в обычной практике строительства подводных переходов магистральных нефтепроводов (класс прочности К-60).
Справка:
Переход расположен в Олекминском районе Республики Саха (Якутия) на участке 1753 – 1757 км трассы ТС «ВС-ТО». Ширина реки Лена в месте пересечения магистральным трубопроводом составляет 1440 метров, глубина от зеркала воды до дна – 6,8 метров. Длина протаскиваемого участка трубопровода (дюкера) — 1598 метров. Общая длина перехода с береговыми участками – 3700 метров. Глубина подводной траншеи от уровня воды составляет до 12 м.
