«План перевозок на навигацию 2020 года составляет 1 332 тысячи тонн, в том числе нефтепродуктов наливом 350 тысяч тонн и сухогрузов 982 тысячи тонн, – сказал Ларионов. – По оперативным данным в целом по пароходству за девять месяцев текущего года отправлено 1 257 тысяч тонн грузов, в том числе 350 тысяч тонн нефтепродуктов наливом, 907 тысяч тонн сухогрузов. Объём перевозок от навигационного плана составляет 94 процента. Навигационный план по нефтеперевозкам выполнен. До выполнения плана по сухогрузам осталось отправить 75 тысяч тонн. План сентября выполнен на 101 процент. Поздравляю весь наш флотский коллектив!»
Мероприятие было посвящено подведению итогов работы флота за девять месяцев. Участие в нём принимали заместители гендиректора, специалисты служб и отделов, начальники подразделений пароходства, экипажи судов, находящиеся на водных магистралях Ленского бассейна и на морском участке, сообщили ИА SakhaNewsв ЛОРПе.
Сергей Александрович отметил, что навигация 2020 года не похожа на предыдущие и была осложнена проблемами с пандемией, но все экипажи находятся на своих рабочих местах в самоизоляции и отработали навигационный период без случаев заболевания коронавирусной инфекции, и очень важно по прибытию в плановые пункты отстоя придерживаться норм карантина.
Как сообщил в своём докладе глава судоходной компании, в эксплуатации на сегодняшнюю дату находится 165 единиц транспортного флота ЛОРПа, общей грузоподъёмностью 235 тысяч тонн. Среди них 48 единиц нефтеналивного флота (90 тысяч тонн тоннажа) и 117 единицсухогрузного флота (145 тысяч тонн тоннажа).
Основной задачей на сегодняшний день является расстановка транзитного флота в плановых пунктах отстоя.
В настоящий момент отправлен весь плановый объём для получателей арктического побережья. Остаётся доставить в первой декаде октября около 4 тысячи тонн нефтекотельного топлива в п.Тикси. Арктическая навигация официально продлена до 15 октября.
На реке Колыме в межнавигационный период 2020-2021 гг. будут поставлены на зимний отстой теплоход «Капитан Богатырёв» и теплоход «ОТ-2038» с двумя сухогрузными баржами. На реке Яне и реке Индигирке весь транспортный флот расставлен в плановых пунктах отстоя. Начинается подготовка к зимнему судоремонту, сообщил Сергей Ларионов.
«Выражаю благодарность судоэкипажам, их командирам, которые хорошо отработали навигацию – они обязательно будут поощрены по итогам работы. Желаю всем благополучно, безаварийно завершить навигацию 2020 года, вернуться в плановые пункты зимнего отстоя и отремонтировать суда по методу «горячего ремонта», – сказал Сергей Александрович.
На радиосовещании было отмечено, что на Верхней и Средней Лене глубины позволяют продолжать работу судам. Сегодня главный вопрос – это благополучное завершение арктической навигации и выход судов на Лену. «Ленанефть-2064» идёт с западного направления морского участка, ледокол «Капитан Бородкин» – с восточного, ему предстоит сопровождать караван судов, возвращающихся с Арктики.
На связь с первой студией ЛОРПа были вызваны суда – «Конда» (капитан Геннадий Михайлович Курсов), ОТ-2131 (капитан Владимир Михайлович Соболев). Капитаны отметили, что температура воздуха положительная, ледообразований нет, идёт нормальная работа флота.
По сообщениям руководителей подразделений пароходства, затоны готовы к приёмке судов и началу судоремонта 2020-2021 гг.
Руководство пароходства нацеливает экипажи судов в самый сложный осенний период навигации на соблюдение всех норм и правил техники безопасности, неукоснительное выполнение правил безопасности судовождения, трудовой дисциплины, и одного из важнейших направлений работы флота – экологических норм, на безаварийное завершение навигации 2020 года и благополучное возвращение к родным берегам.
