Специалисты ведомства зафиксировали существенное превышение межрегламентного интервала периодического техобслуживания Ту-204. "При нормативном значении этого интервала 600 плюс-минус 60 часов авиакомпания допускала наработку до 773 часов. Другими словами, полеты выполнялись на неисправных воздушных судах", - говорится в сообщении Росавиации.
Кроме того, в Red Wings "для усиления экипажа воздушного судна, выполнявшего длительные рейсы продолжительностью полетной смены более 12 часов, в его состав необоснованно включался второй пилот-стажер". «Результаты инспекционной проверки лягут в основу принятия решения в отношении дальнейшей эксплуатационной деятельности ЗАО «Ред Вингc», - резюмируют в Росавиации.