Выявлено, что инструментальная диагностика состояния автодорог регионального и местного значения проведена только 10 регионами. В 26 регионах проведено лишь визуальное обследование, что не соответствует порядку проведения оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. "Возникает вопрос о достоверности данных о базовом состоянии дорожной сети на начало реализации проекта", - пояснил аудитор СП Валерий Богомолов.
В СП подчеркнули, что низкий уровень готовности регионов к реализации приоритетного проекта транспортной политики, как назвал его министр транспорта РФ Максим Соколов, привел к срыву сроков. Запланированные на 2017 год ремонтные работы дорожной сети должны были завершиться до 1 ноября, фактически к этой дате были полностью завершены работы только в 18 из 36 регионов, которые принимают участие в реализации проекта. Не были завершены в срок работы в Красноярском и Приморском краях, Нижегородской, Томской и Ярославской областях.
В общем объеме бюджета проекта на 2017 год в сумме 68,3 млрд рублей межбюджетные трансферты из федерального бюджета составляют 31,25 млрд рублей, или 46%. По данным Федерального казначейства, кассовое исполнение иных межбюджетных трансфертов на 1 января 2018 года составило 31,0 млрд рублей, или 99,2% от предусмотренного объема.
