ИА SakhaNews. Угольщики, чьи экспортные перевозки потеряли приоритет на Восточном полигоне, предлагают убрать с БАМа и Транссиба все транзитные контейнеры, переориентировав их на Казахстан, сообщает "Коммерсант".
По расчетам угольщиков, транзитные контейнеры отнимают у инфраструктуры пропускную способность, равную 60 млн тонн угля. РФ, получая 30 долларов с каждой транзитной тонны, упускает огромный объем экспортной выручки.
По мнению участников контейнерного рынка и экспертов, реализация этого предложения осложнит отношения с Китаем, а также нарушит важные для доставки потребительских товаров грузопотоки.
Объем транзитных перевозок контейнеров по российским железным дорогам растет: в 2021 году загрузка сети составила 1,116 млн TEU, это около 20 млн тонн транзитных грузов, что, как объясняют угольщики, по уровню использования пропускной способности железнодорожной инфраструктуры сравнимо с вывозом 60 млн тонн российских грузов на экспорт в универсальном подвижном составе.
Тонна транзитного контейнера вытесняет до трех тонн российского экспортного груза.