ИА SakhaNews. Продажи автомобилей Lada в России с начала 2026 года по 11 октября включительно составили 252,8 тысячи машин, что на 0,7% превышает результат за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». Lada сохраняет лидерство на российском авторынке с долей около четверти всех продаж: только в сентябре было реализовано 28,4 тысячи автомобилей этой марки, сообщает "Российская газета".
Рост продаж Lada происходит на фоне ужесточения правил уплаты утилизационного сбора. С 1 апреля 2026 года Минпромторг обязал физических лиц платить утильсбор по тем же правилам, что и официальных дилеров, если машина ввозится из Киргизии, Казахстана, Армении или Беларуси на перепродажу. Это закрыло лазейку с дешёвым ввозом автомобилей через страны ЕАЭС. По оценкам участников рынка, такие изменения могли привести к удорожанию параллельного импорта на 20–40% в зависимости от модели.
В целом российский авторынок новых легковых автомобилей по итогам 41 недели 2026 года превысил 1 миллион штук — реализовано 1,027 миллиона машин, что на 6,4% больше, чем годом ранее. Однако сегмент отечественных автомобилей растёт значительно быстрее рынка: за январь—сентябрь продажи российских брендов выросли на 23,4%, превысив 687 тысяч штук, а их доля достигла 63,8%. По данным Минпромторга, рынок автомобилей отечественного производства за девять месяцев превысил 681 тысячу штук — на 22,3% больше, чем в 2025 году.
При этом общий рынок новых легковых машин в сентябре 2026 года просел на 6,2% год к году — до 115,1 тысячи автомобилей. Эксперты объясняют это ажиотажным спросом в сентябре 2025 года, подогретым новостями о предстоящей индексации утильсбора, а также жёсткими условиями автокредитования: доля отказов по заявкам на кредиты летом достигала около 70%.
