"Первые три троллейбуса уже пришли из Вологды. В дальнейшем в "Крымтроллейбусе" рассматривают варианты покупки новых машин на Энгельском заводе "Тролза" (Саратовская область) и Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ)", - сказал он.
При этом, в компании заверяют, что после обновления парка техники главная "изюминка" крымского электротранспорта - раритетные троллейбусы марки "Шкода" /Skoda/ - останутся работать на маршрутах.
В начале января 2015 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил программу некоммерческого лизинга городского пассажирского транспорта на территории Крыма. Она предполагает обновление парка троллейбусов и трамваев в Крыму на 100%, а также увеличение парка автобусов на 58%, троллейбусов - на 64%, трамваев - на 82%. Общий объем финансирования программы составит 14,52 млрд руб.
Напомним, в Крыму действует самый длинный в мире троллейбусный маршрут Симферополь - Ялта, пролегающий через горный перевал. Его общая длинна - около 86 км.