Помимо «Аэрофлота», в Шереметьево останутся другие члены группы Sky Team: Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM, Korean Air, TAROM, Vietnam Airlines.
В марте гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев пожаловался премьеру РФ Владимиру Путину, что Шереметьево сильно перегружено и это мешает авиакомпании развиваться. Топ-менеджер потребовал вывести из Шереметьево все авиакомпании, не входящие в группу «Аэрофлот» и альянс Sky Team.
Руководство Шереметьево не стало спорить с тем, что многие авиакомпании нужно выводить, так как уже в зимнем расписании 2012 года аэропорт будет работать на пределе возможностей, достигнув максимума по количеству допустимых взлетов-посадок в час. В летнем расписании воздушное сообщение будет еще более напряженным, и, если каким-то образом не изменить ситуацию, авиакомпании будут мешать друг другу развиваться.
Тем не менее, участники авиарынка восприняли подобное решение Минтранса без энтузиазма. Например, в авиакомпании «Трансаэро» напомнили, что в конце апреля этого года с Шереметьево был подписан меморандум о стратегическом сотрудничестве. Согласно этому документу, перевозчик обязался ежегодно наращивать пассажиропоток из аэропорта на 10%. Обсуждать возможность перевода части рейсов во Внуково «Трансаэро» категорически отказывается.
Объединение аэропортов Внуково и Шереметьево должно начаться уже летом 2012 года.
