Точное число набираемых рабочих пока не объявлено. Однако уже перечислены конкретные специальности, требуемые сегодня работодателю. Это машинисты экскаваторов, бульдозеров, буровых станков, водители автокранов, путейцы, машинисты путевой машины и водители автосамосвалов до 20 тонн.
Организаторы «записи желающих» утверждают, что, в первую очередь, будут рассматриваться претенденты на рабочие места, которые высвобождаются из холдинговой компании "Якутуголь" в связи с оптимизацией численности. В то же время работодатель не собирается отказываться и от услуг квалифицированных специалистов из других регионов. Желающие поступить на работу должны при себе иметь трудовую книжку или ее ксерокопию, документы, подтверждающие разряд или категорию, военный билет, паспорт.
«Трансстрой» был выбран компанией «Мечел» в качестве подрядчика на строительство 315-километровой железной дороги от разъезда Улак до Эльгинского месторождения каменного угля в феврале 2008 года. Комментируя выбор подрядчика, представители «Мечела» отмечали, что, выбирая эту структуру, ориентировались, прежде всего, на высокий профессионализм специалистов, многие из которых строили БАМ.
Одновременно со строительством железной дороги подразделения «Трансстроя» возводят технологическую автотрассу вдоль будущей железной дороги. Первые 120 километров были построены 7-8 лет назад. Восстановление этой дороги требует меньше времени и сил, чем строительство новой, которая начнется после 120-го километра.
Предварительная оценка возможностей уже имеющейся технологической автодороги позволяет говорить о возможности начать добычу угля на Эльгинском каменноугольном месторождении раньше даты окончания строительства железной дороги – 30 сентября 2010 года. Первый уголь с Эльги может быть добыт не в 2010 году, как планировалось поначалу, а уже в 2008-м. До окончания строительства железной дороги Улак - Эльга уголь может доставляться с месторождения большегрузными автосамосвалами.
Это означает, что рабочие места для добычных профессий на Эльге могут появиться раньше первоначальных сроков. И, по предварительным оценкам, речь может идти приблизительно о двух-трех тысячах специалистов.
