Шелби перенес трасплантацию сердца в 1990 году и почки в 1996 году. Он считался одним из самых долгоживущих американцев с донорским сердцем, сообщает LifeNews.
Он - один из немногих автомобильных дизайнеров, которым удалось поработать со всеми тремя крупными американскими компаниями, напоминает Русская редакция ВВС.
Начал сотрудничество Шелби с Ford MotorCo в 1960-е годы, разработав серию спорткаров Shelby Cobra и Mustang. Перейдя в Chrysler, Шелби разрабатывал первоначальный дизайн Dodge Viper, а в General Motors работал с маркой Oldsmobile. В 2001 году он возобновил сотрудничество с Ford.
Широкую известность Шелби получил после победы в автомобильной гонке «24 часа Ле Мана» в 1959 году. Тогда ему было присвоено звание «Гонщик года» по версии журнала Sports Illustrated. Но настоящим призванием для Шелби стал дизайн гоночных автомобилей.
Самыми знаменитыми ее «творениями» стали Shelby Cobra, а также Ford Shelby Mustang GT350 и GT500, пишет «Газета.Ru».
В 1970-е годы Шелби жил в Африке, где в течение нескольких лет управлял компанией, которая организовывала сафари-туры на автомобилях.
В последние годы жизни Шелби работал техническим консультантом в Ford и принимал участие в разработке новой коллекции машин Shelby, которые должны были стать усовершенствованным клоном Cobra.
Справка:
Славу Шелби принесла сконструированная им в 1962 году модель Cobra, считавшаяся на тот момент самой быстрой гоночной машиной в мире.
В 2007 году Cobra 1966 года выпуска была продана с аукциона за 5,5 миллиона долларов, установив рекорд среди проданных американских машин.
Фото с сайта retromobil.livejournal.com.
