"Мы начали заниматься научной разработкой в лице Росавтодора - именно использования материалов для дорог, в том числе по всем конструкциям, по всем элементам дороги в условиях вечной мерзлоты. <...> Мы планируем на автодорогах "Вилюй" и "Колыма" установить посты наблюдения", - сказал Андреев.
Как уточнили в пресс-службе ведомства, будет наблюдаться тепло-влажностный режим и состояние мерзлоты земляного полотна.
"В этом году Росавтодор законтрактовался с Институтом геоэкологии [РАН], на субподряде - Институт мерзлотоведения [СО РАН]. Они будут заниматься вместе с нами мониторингом состояния участков дорог. Будут стоять автоматические датчики, начнем со следующего года", - добавил Андреев.
Он уточнил, что ведомством предложено около пятнадцати различных участков дорог, из них отберут десять. При этом будет учитываться доступность связи, чтобы через датчики могла передаваться информация. Кроме того, будут учитываться и проблемные, и только введенные в эксплуатацию участки.
