Первую ласточку встречали с хлебом и солью – министр транспорта дорожного хозяйства Якутии Семен Винокуров, генеральный директор ОАО «ЛОРП» Сергей Ларионов, председатель Госкомцен Валентина Лемешева, заместитель председателя Госкомитета по торговле и ценовой политике Алексей Колодезников и генеральный директор Якутского хлебокомбината Валерий Залуцкий.
Нынешняя навигация для речников юбилейная – 150 лет назад, в 1861 году на Лене появился первый пароход «Святой Тихон Задонский», построенный в 1858 году компанией иркутских купцов в Бельгии. Пароход доставлялся на Лену сначала по железной дороге, затем три зимы на лошадях через всю Сибирь. В Верхоленске он был собран из готовых частей. За навигацию перевезено 296 пассажиров и 15500 пудов груза. Выручка составила 17 тысяч рублей. В 1862 году пароход «Святой Тихон Задонский» пришел в Якутск.
За юбилейную навигацию планируется перевезти более 1200 тысяч тонн грузов. Речники заявили о готовности справиться с заданным объемом, при возможности увеличить нагрузку и надеются, что навигация 2011 года станет лучшей в истории.
19 мая в 4 часа дня теплоход «Иннокентий Высоких» с баржей «М-27» подошел к причальной стенке Якутского речного порта. Несмотря на сильный отжимной ветер, толкач мастерски пришвартовался, грянул оркестр, и капитан судна Анатолий Первов доложил об успешном завершении рейса.
Перед самым Якутском целые сутки стояла ледовая перемычка, шел редкий ледоход, и каравану пришлось ожидать улучшения ледовой обстановки, поэтому время прихода «Иннокентия Высоких» было ненамного сдвинуто.
И вот звучит команда на первую «виру» навигации-2011, которая доверена опытнейшему портовику Евгению Серикову. Первый контейнер с мукой для Якутского хлебокомбината проплыл над головами участников митинга и мягко встал на грузовую площадку. Началась разгрузка.
Толкач «Иннокентий Высоких» приписан к ООО «Пеледуйский судоремонтно-судостроительный завод», уже через два дня он возьмёт курс на Осетрово, за новым грузом.
Фото Сардааны Барабановой и пресс-службы ОАО "ЛОРП".
