В Магаданской области стоимость проезда по федеральным трассам установлены исходя из дальневосточного коэффициента 2,14, и равна 6,5 руб на тонну за километр. Правительство Магаданской области просит Минстранс принять в регионе коэффициент 2,06, действующий в Сибирском округе.
Власти Колымы также предлагают установить единый пониженный коэффициент влияния массы транспортного средства для северо-восточных регионов Дальнего Востока, где нет железной дороги или водного сообщения. Министр дорожного хозяйства региона Наталья Сычева сообщила, что если федеральные власти примут предлагаемые изменения, то для перевозчиков плата снизится в 3-4 раза.
Инициативу магаданских властей поддержал депутат Госсобрания Якутии, генеральный директор корпорации «Транстрой-Восток» Александр Дудников.
По его словам, магаданская трасса находится в плачевном состоянии и за такую федеральную дорогу брать «платоновский» налог – это не совсем правильно. "Надо, чтобы ее накатывали, узнавали, чтобы она была загружена, тогда и инфраструктура какая-то будет развиваться параллельно и поселки вдоль трассы", - сказал Дудников.
"Там где параллельно с федеральными автотрассами находится железная дорога, никаких льготы перевозчикам предоставлять не надо. Вместо того, чтобы разбивать автомобильные дороги, тягачи нужно грузить на специально оборудованные железнодорожные платформы и доставлять до места таким способом", – считает депутат.
