"У нас уже есть первые результаты применения наших энергосберегающих технологий, аналогов, которых нет в мире, - получение моторного топлива из бурых углей - дизельного топлива, керосина, бензина. Для внедрения этой технологии, по нашим расчетам, необходимо 300-320 млн рублей на строительство завода мощностью 60 тысяч тонн готовой продукции. Конечный продукт будет стоить со всеми наценками 3 рубля, а себестоимость равна 12 копейкам", - рассказал Рева.
По словам изобретателя, в Якутии много качественного угля, но можно использовать сапропелиты (ископаемые угли) и другие битумосодержащие ископаемые.
"По этой технологии можно перерабатывать все, вплоть до шин и пакетов. Это очень серьезная технология", - отметил Рева.
"Когда эта технология будет внедрена в производство, мы готовы полностью закупить готовый продукт (дизтопливо) для обеспечения северных и арктических районов республики", - сказали в министерстве ЖКХ и энергетики республики.
Сейчас Якутия тратит 6 млрд рублей из госбюджета на ликвидацию перекрестного субсидирования. Большая часть средств - это закупка и транспортировка дизельного топлива для нужд локальной энергетики, куда входит 125 дизельных станций в арктической зоне.
На севере стоимость 1 кВт/ч за счет дороговизны топлива достигает 130 рублей. Эти расходы перераспределяются на всю территорию республики (перекрестное субсидирование). Стоимость дизтоплива на севере с учетом логистики достигает 130 тысяч рублей за тонну. В Якутске цены на бензин АИ-95 составляют 48,3 рубля за литр.
