В Якутск доставлена копия овеянного легендами корабля Великой Северной экспедиции

ИА SakhaNews. В Якутию доставлена копия судна отряда Великой Северной экспедиции, на котором были исследованы море Лаптевых и дельта реки Лены - овеянной легендами дубель-шлюпки «Якуцкъ». Об этом сообщил в своём телеграм-канале глава кабмина республики Андрей Тарасенко.

Подготовка к транспортировке началась в декабре 2021 года, тогда судно перевезли из акватории Петрозаводского музея к причалу Онежского завода, где очистили ото льда и подготовили кран. После всех согласований летом началась транспортировка, на днях судно привезли в Нижний Бестях, сейчас оно находится в Якутске.

На дубель-шлюпке «Якуцкъ» путешествовала легендарная экспедиция Василия Прончищева, Харитона Лаптева, Семёна Челюскина и других отважных исследователей Арктики. Экипаж из 57 человек отправился в плавание 30 июня 1 735 года из Якутска. Исследователи спустились по Лене и первыми составили точную карту русла реки от Якутска до устья. Ими была составлена карта побережья моря Лаптевых от дельты Лены до залива Фаддея. Общая длина исследованной береговой линии моря Лаптевых составила около 500 километров.

Корабль использовали для съёмок исторического фильма «Первые» по мотивам пьесы «Созвездие Марии» народного писателя Якутии Владимира Федорова. После съёмок дубель-шлюпку планировалось отправить в Якутск, но последние пять лет она находилась на необорудованном причале морского музея в Петрозаводске.

Единственной сценической версией произведения Владимира Фёдорова является спектакль Государственного академического драматического Русского театра им. А.С.Пушкина (г. Якутск) «Созвездие Марии», где роль Василия Прончищева исполнил Илья Данилевский, Семёна Челюскина - Степан Федоренко, Марии Прончищевой - Марина Слепнёва.

Воссозданный корабль носит имя своего исторического предшественника времен Петра, однако имеет некоторые особенности. Судно возвели на петрозаводской верфи «Варяг» по чертежам XVIII века из карельской сосны. Оно состоит из двух частей. Нижняя - металлический корпус, чтобы увеличить срок службы корабля, верхняя - деревянная.

Фото из телеграм-канала А.Тарасенко и с сайта ГАРДТ имени А.С.Пушкина.