ИA SakhaNews. Копия знаменитой дубель-шлюпки «Якуцкъ» будет доставлена в столицу республики к концу июля. Контракт на транспортировку дубель-шлюпки «Якуцкъ» подписан с автотранспортной компанией «Невское», сообщает пресс-центр Министерства культуры и духовного развития РС(Я).
«Состоялась встреча с генеральным директором автотранспортной компании «Невское» Еленой Лиговиной. К концу июля копия легендарного исторического корабля будет доставлена в Якутск. Уникальность и историческая значимость парусника в том, что на аналогичном корабле осуществили свое легендарное плавание капитан Василий Прончищев и штурман Семён Челюскин, описывая берега и устье Лены и почти 500 км береговой линии моря Лаптевых. Это память о героях страны, напоминание и пример всем нам об их мужестве и самоотверженной службе во имя будущего России. Корабль будет передан Якутскому государственному объединенному музею», – рассказал министр.
Дубель-шлюпка – небольшое парусно-гребное судно русского флота, предназначенное для действий у берегов, экспедиционных исследований. Такие корабли строились во второй половине XVIII в. Дубель-шлюпка «Якуцкъ» – единственный корабль Великой Северной экспедиции, достигший наиболее дальней северной точки.
На этом небольшом корабле путешествовала легендарная экспедиция Василия Прончищева и Семёна Челюскина. Экипаж из 57 человек отправился в плавание 30 июня 1735 года из Якутска. Исследователи спустились по Лене и первыми составили точную карту русла реки от Якутска до устья. Ими была составлена карта побережья моря Лаптевых от дельты Лены до залива Фаддея. Общая длина исследованной береговой линии моря Лаптевых составила около 500 километров.
Копия дубель-шлюпки «Якутскъ» была создана для съёмок исторического фильма «Первые» по произведению известного якутского литератора, драматурга Владимира Фёдорова «Созвездие Марии». Единственной сценической версией произведения является спектакль Русского театра им. А.С.Пушкина (г. Якутск) «Созвездие Марии», где роль Василия Прончищева исполнил Илья Данилевский, Семёна Челюскина – Степан Федоренко, Марии Прончищевой – Марина Слепнёва.
Воссозданный корабль носит имя своего исторического предшественника времен Петра, однако имеет некоторые особенности. Судно возвели на петрозаводской верфи «Варяг» по чертежам XVIII века из карельской сосны. Оно состоит из двух частей. Нижняя – металлический корпус, чтобы увеличить срок службы корабля, верхняя — деревянная.
Фото из открытых источников, архива ГАРДТ им. А.С.Пушкин, с сайта varyag-onego.ru.
