Одноместный прототип такого электромобиля сейчас проходит испытания. В покрышках у него находится специальная стальная сетка, которая получает энергию с двух стальных пластин, закопанных на глубине 10 см под слоем асфальта. На полигоне построен 30-метровый участок такой дороги - по ней автомобиль пока передвигается со скоростью 10 км/час.
Разработчики считают, что в будущем строительство выделенных дорог с погруженным в полотно оборудованием, передающим электроэнергию, может оказаться рентабельным. Существует также идея оборудовать аналогичным образом существующую в стране сеть скоростных шоссе, по которым электромобили могли бы передвигаться с выключенными аккумуляторами, приводя их в действие только на обычных дорогах.