Новинка действует следующим образом: при сильном столкновении и срабатывании подушек безопасности установленный в машине бортовой компьютер отправляет в специальный центр данные GPS о местонахождении авто, количестве пассажиров, мощности удара, а также о том, были ли пристегнуты ремни безопасности. В дальнейшем полученная информация проходит дополнительную обработку. В частности, составляется модель ДТП, после чего сопоставляется с аналогичными прецедентами. Тем самым прогнозируется характер травм находящихся в авто людей.
В дальнейшем информация поступает в ближайшую больницу, где имеется вертолет, который немедленно вылетает к месту столкновения. Система также позволяет врачам получить первичные данные о возможных последствиях ДТП, что сокращает время оказания медицинской помощи.
Сейчас таким оборудованием оснащено около 15 тысяч автомобилей Toyota и Honda, к 2018 году их число планируют увеличить до 40 тысяч. Ожидается, что к тому моменту система будет полностью готова к запуску в обычном режиме.
Согласно данным полиции, за 2014 год число жертв ДТП в Японии составило 4,1 тысячи человек, сократившись на 260. Впрочем, власти не удовлетворены улучшившейся статистикой. С их подачи три ведущих местных автогиганта Toyota, Honda и Nissan ("Ниссан") в прошлом году поставили перед собой цель - снизить в стране число летальных исходов в результате дорожных происшествий до нуля. Для этого компании все активнее внедряют на своем производстве новейшие технологические разработки, позволяющие предотвратить инциденты, - специальные радары, устройства по автоматизации управления автомобилем.
