В прошлом году о возможности модернизации судов на воздушной подушке типа "Мурена" для транспортного обслуживания нефтедобывающих платформ заявляли представители "Роснефти". Вице-президент компании Виктор Ишаев говорил о модернизации "Мурен" в конструкторском бюро "Алмаз" и заказе пяти судов проекта 12061 на Хабаровском предприятии, начиная с 2016 года, однако на заводе эти заказы пока не размещены.
Хабаровский судостроительный завод специализируется на строительстве морских и речных судов, судов на воздушной подушке и подводных крыльях, маломерных прогулочных судов, океанских траулеров и рефрижераторов. 85,19% акций завода принадлежит "Дальневосточному центру судостроения и судоремонта" ("дочка" ОСК). С 1951 года на заводе построено более 350 кораблей.