«Моя позиция, особенно в нынешних экономических обстоятельствах, по данному вопросу является отрицательной. Аргументация хорошо известна. Созданная в ОАО «РЖД» система раздельного учета позволяет все доходы и расходы видеть», — сказал Якунин.
По его словам, заявленная возможность привлечения частных инвестиций в приобретение локомотивов для дальнейшей передачи в управление компании нереализуема, потому что «частный инвестор никогда не пойдет на инвестиции, срок возврата которых превышает пять-семь лет».
Ранее Минэкономразвития предложило разделить ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) на инфраструктурную и локомотивную компании.