«В этом году планируются поставки нескольким эксплуатантам. Если мы говорим про 59 [самолетов], это «Аэрофлот», это Red Wings, «Азимут», «Якутия», - сказал министр. - Это, собственно, тот набор авиакомпаний, который уже оцифрован в рамках поставки 59 самолетов, под это сверстаны все меры поддержки - и операционный лизинг, и государственные гарантии, и другие меры поддержки, которые уже были».
Он отметил, что речь идет о твердых контрактах.
«Через российские лизинговые компании воздушные суда будут кому-то в операционный лизинг, кому-то в финансовый лизинг отдаваться», - сказал министр.
Минпромторг рассчитывает на появление и других потребителей самолета.
«Но мы намеренно сейчас не форсируем экспорт. Мы научились на ошибках, которые были сделаны на начальном этапе реализации этого проекта, когда недостаточно была сформирована сервисная база, и только сегодня она заканчивает формироваться. Мы точно торопиться не будем», - подчеркнул Мантуров.
По его словам, программа создания модернизированной платформы самолета будет продолжаться и должна завершиться к 2024 году.
«Кардинально и существенно изменится ситуация в целом и по внутреннему рынку, и по внешнему», - резюмировал министр.
