Новый рекорд - не предел возможностей японского маглева, отметили в JR Tokai. В ближайшее время компания рассчитывает разогнать состав до 600 км/ч. Предыдущий рекорд был установлен на той же тестовой трассе в декабре 2003 года и составил 581 км/ч.
Работа по созданию маглева началась в Японии еще в 70-е годы прошлого века. Новейший скоростной путь должен соединить Токио и город Нагоя к 2027 году. Ожидается, что расстояние между двумя населенными пунктами в 286 км поезда смогут преодолевать всего за 40 минут. Нынешние японские поезда "Синкансэн" способны проходить ту же дистанцию за 1 час 18 минут.
Строительство ветки для маглева между Токио и Нагоей обойдется ее операторам из компании JR Tokai в 5,5 трлн иен ($46,2 млрд). К 2047 году эту линию собираются продлить до третьего крупнейшего города Японии Осаки. В этом случае ее общая длина достигнет 515 км. Поездка будет занимать всего 67 минут.