За каждое выявленное нарушение водителю будут насчитываться баллы. Чем больше баллов - тем ниже законопослушность водителя. Уровень баллов однажды может достигнуть критического уровня, после чего следует лишение водительских прав. Об этом и о других нововведениях, ожидаемых в законодательстве рассказал журналистам начальник ГИБДД РС(Я) Владимир Васильев.
Дискуссионным является вопрос, делать ли въезд в города России платным. Сторонники этого нововведения полагают, что эта мера очистит улицы городов от «гостевого» транспорта.
А вот снять с машин обозначение регионов предполагается ради безопасности… якутян, въезжающих в другие регионы России. Ибо обыватели из других регионов России уверены, что якуты купаются в роскоши. Россиянам трудно представить себе, что все богатство Якутии сконцентрировано в определенных кругах, а рядовые якутяне по уровню доходов занимают лишь пятое место в ДФО. В результате якутяне чаще прочих становятся жертвами разбойных нападений.
Кроме того, начальник управления ГИБДД Владимир Васильев посоветовал водителям пересаживаться на леворульные машины. В Якутии 30% машин – праворульные, но похоже, законодатели склоняются к тому, чтобы запретить передвижение на праворульных автомобилях. По их мнению и мнению сотрудников ГИБДД, сосуществование двух видов рулей приводит к росту ДТП.
При управлении ГИБДД РС(Я) будет открыта автошкола, где практический экзамен будет принимать компьютер. Это позволит исключить субъективный фактор из процесса обучения. Пока же качество обучения водителей в существующих автошколах Якутии очень низкое, например, в большинстве автошкол не учат навыкам вождения во время снегопада и дождя.
