19 июля Федеральное дорожное агентство объявило о начале конкурса на поиск концессионера, который должен внести 6,5 млрд. из 46,7 млрд. рублей общей стоимости проекта. Всего государству строительство и эксплуатация моста до 2027 года может обойтись в 56,3 млрд. рублей.
Однако, как оказалось, объявление о торгах не было опубликовано должным образом. Вместо него 25 июля появилось «информационное сообщение об отказе от проведения открытого конкурса».
Тогда же на сайте было опубликовано уведомление, в котором подчеркивалось, что публикация этого сообщения «не означает отказ концедента» от проведения указанного конкурса и «носит исключительно технический характер».
Дело в том, что согласно распоряжению, подписанному Дмитрием Медведевым 2 апреля 2013 года, сообщение о проведении конкурса должно было быть размещено не на портале госзакупок, а на сайтах www.torgi.gov.ru и www.rosavtodor.ru. Причем дорожное агентство должно было сделать это не позднее 30 рабочих дней до момента подведения итогов конкурса на право заключения концессионного соглашения, запланированного на 2 сентября 2013 года.
Сейчас агентство ведет техническую подготовку к размещению конкурсной документации на сайте torgi.gov.ru, заявила РБК daily начальник отдела проектов государственно-частного партнерства Росавтодора Елена Семенова. Данный порядок публикации материалов, по ее словам, не несет в себе противоречий и не является фактором, осложняющим проведение конкурсных процедур.
В то же время топ-менеджер одной из строительных компаний обратил внимание, что указанный в распоряжении Медведева сайт torgi.gov.ru не предполагает возможности размещения документов о концессионных конкурсах.
Глава корпоративной практики фирмы Sameta Ольга Сницерова полагает, что ошибка, допущенная Росавтодором, в будущем может стать основанием для оспаривания результатов торгов.
