ИА SakhaNews. Глава Якутии Айсен Николаев 27 октября в эфире передачи «Якутия, вперёд!» на телеканале НВК «Саха» заявил, что власти республики ведут системную работу с федеральным правительством по вопросу перераспределения финансовой нагрузки на субсидированные внутрирегиональные авиаперевозки, в первую очередь для арктических и отдалённых территорий.
По его словам, вопрос рассматривался на совещаниях у президента Владимира Путина, по итогам которых даны соответствующие поручения, работа продолжается. Николаев подчеркнул, что до принятия решений республика продолжит решать задачу за счёт собственных бюджетных ресурсов, и что правительству даны поручения предусматривать необходимые объёмы финансирования в республиканском бюджете с начала года — в том числе на внутриулусные перевозки, социально значимые рейсы и межулусные перевозки.
Однако при внимательном рассмотрении заявление выглядит скорее декларацией о намерениях, чем подкреплённым расчётами планом. Во-первых, глава республики не привёл ни одной конкретной цифры о том, сколько средств потребуется на возобновление субсидирования «в прежнем режиме», из какого источника и в какие сроки эти средства поступят. Единственная озвученная сумма — 250 миллионов рублей, выделенных из республиканского бюджета на внутрирегиональные полёты. При этом сам Николаев признаёт, что этих средств направляются на субсидирование внутриулусных социально значимых перевозок и рейсов из районных центров до Якутска, то есть речь идёт о текущем, уже урезанном режиме финансирования, а не о восстановлении прежнего объёма. Сколько именно составлял «прежний режим» и на сколько 250 миллионов меньше необходимого — не уточняется.
Во-вторых, ключевая проблема — бюджет на 2027 год. Если поручение дано, но в главном финансовом документе на 2027 год соответствующая строка пуста, возникает закономерный вопрос: когда и каким документом эти средства будут внесены, или якутянам предлагается просто верить, что «всё будет хорошо». Следует напомнить, что субсидированные авиаперевозки внутри республики — это не абстрактная льгота, а жизненная необходимость для жителей арктических и отдалённых улусов, где авиация зачастую является единственным круглогодичным видом транспорта.
Таким образом, заявление главы Якутии содержит риторику о «системной работе» и «поручениях», но не содержит реальных цифр, сроков, источников финансирования и подтверждённых обязательств федерального центра. Единственная конкретная цифра — 250 миллионов рублей — описывает текущее, явно недостаточное финансирование, а бюджет-2027 с прочерком в соответствующей графе прямо противоречит обещаниям. Якутянам предлагается поверить в благоприятный исход, но аргументация на данный момент не подкреплена ни фактами, ни расчётами.
