Однако, этот вывод был подвергнут сомнению еще в день совершения теракта – вечером того же дня в телепередаче НТВ «Честный понедельник»: обеспечить полный досмотр всех, кто прибывает в московский аэропорт – не только пассажиров, но и встречающих - сегодня в принципе невозможно.
В интервью газете «Ведомости» президент РФ Дмитрий Медведев всю ответственность определенно возложил на администрацию аэропорта "Домодедово", отмечается на сайте Русской службы Би-би-си. "То, что произошло, показывает, что явно были нарушения в обеспечении безопасности. Такое количество взрывчатого вещества пронести или провезти - это нужно постараться. И за это должны ответить все, кто принимает там решения, и менеджмент самого аэропорта", сказал Медведев .
От имени собственников и управляющих "Домодедова" главе государства в тот же день ответила пресс-секретарь аэропорта Елена Галанова: "Мы считаем, что не должны нести ответственность за произошедший взрыв, так как все требования авиационной безопасности нашими службами были соблюдены. В общей зоне аэровокзала за безопасностью следят сотрудники линейного отдела внутренних дел на транспорте "Домодедово", - сказала она.
Эту точку зрения разделяет главный юрист адвокатской фирмы "Дороги и право" Янина Демина: "Аэропорт в данном случае прав, потому что законом о противодействии терроризму предусмотрено, что в местах общего пользования безопасность обеспечивает государство. Если дойдет до суда, вряд ли ответственность будет возложена на аэропорт".
Начальник пресс-службы аэропорта "Шереметьево" Роман Генев: "Разделить ответственность достаточно сложно. Но обеспечивать порядок в общедоступных зонах - функция линейного отдела внутренних дел на транспорте, поскольку проверять у граждан документы и в случае необходимости применять спецсредства могут только сотрудники милиции", - заявил он Русской службе Би-би-си.
Как пояснил Генев, службы безопасности аэропортов отвечают за порядок лишь в так называемых "чистых зонах", куда пассажиры попадают после регистрации на рейс. Залы прилета и отлета, куда вправе зайти с улицы кто угодно, в сферу их компетенции не входят.
В интернет-издании Snob размещен следующий комментарий директора по стратегическому развитию петербургского аэропорта "Пулково" Владислава Бородулина: "Существует первая линия досмотра на входе в здания аэропортов. И в маленьких аэропортах эти линии действуют. В больших аэропортах это вряд ли возможно, потому что в аэропортах, где миллионные потоки, каждая новая линяя контроля превращается в дополнительное препятствие, и люди стоят на улице. С точки зрения сервиса это совершенный кошмар. Поэтому в большинстве крупных аэропортов линии контроля переведены в режим ожидания".
"Информация о возможном теракте поступает к спецслужбам, они ее оценивают и отдают или не отдают приказ, чтобы аэропорты подняли уровень опасности. Это их компетенция. Мы всегда держим под это людей, но отдать приказ должны спецслужбы».
25 января Следственный комитет возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст. 263.1 УК РФ, по факту неисполнения требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры аэрокомплекса «Домодедово», в результате чего был осуществлен террористический акт 24 января 2011 года. Санкция указанной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до семи лет.
В рамках этого уголовного дела, говорится в сообщении пресс-службы Следственного комитета, будут проверены действия руководителей и рядовых сотрудников органов внутренних дел на транспорте и иных должностных лиц, которые должны были обеспечивать охрану общественного порядка и принимать профилактические меры.
Следствием также будет установлена и тщательно исследована роль руководства аэропорта «Домодедово» и его службы безопасности, которые должны были обеспечить безопасное пребывание граждан в зданиях и на территории комплекса.
Не исключено, что в дальнейшем это уголовное дело будет объединено с основным уголовным делом, возбужденным по факту совершения террористического акта в аэропорту «Домодедово».
