Как отмечает LifeNews, сумма затрат, которые идут на обеспечение служебным транспортом чиновников региона, в несколько раз превышает расходы, к примеру, на пенсии или ЖКХ в Подмосковье. Главный исполнитель и получатель бюджетных денег — ГУП Мособласти «Автохозяйство».
Помимо аренды, в собственности правительства Мособласти должно оставаться еще 687 автомобилей, закупленных три года назад. Как выяснили активисты ОНФ, такая необоснованная и дорогостоящая схема обеспечения транспортом чиновников Московской области действует с 2012 года по сегодняшний день.