ИА SakhaNews. Минувшая зима в Усть-Янском районе Якутии была аномально снежной, а половодье привело к серьёзным последствиям для дорог.
Из-за перелива воды через проезжую часть и размывов полотна было полностью прекращено движение на девяти участках автомобильной дороги «Усть-Куйга – Депутатский – Белая Гора». Эта трасса преимущественно горная, местами проходит по перевалам, через тайгу и тундру, пересекая множество горных речек. В настоящее время на 89-м километре продолжаются аварийно-восстановительные работы, однако риск повторного подтопления сохраняется.
Типичные последствия паводка — размывы земляного полотна, образование промоин и снижение несущей способности покрытия — дорожникам приходится устранять в первую очередь.
Чтобы скорее обеспечить безопасный проезд и восстановить сообщение, специалисты КП РС(Я) «Дороги Арктики» незамедлительно приступают к ликвидации последствий стихии.
Особое внимание уделяется низменным участкам и трассам, проходящим через речные поймы. На таких направлениях задействованы автогрейдеры, экскаваторы, самосвалы и другая специализированная техника. В этот период труд дорожных служб, работающих в усиленном круглосуточном режиме, становится критически важным для транспортной доступности целых районов.
Паводок уже привёл к временным ограничениям движения и на других участках. Так, на автодороге «Арктика» были частично затоплены отрезки между Среднеколымском и селом Налимск, но уже 15 июня движение там было восстановлено. В Верхнеколымском районе временно ограничивалось движение между посёлками Зырянка и Угольное из-за подъёма воды на реке Ясачной и размыва земляного полотна. В Абыйском районе оказался подтоплен проезд к аэропорту.
Ежедневно дорожные участки ведут мониторинг состояния автомобильных дорог и искусственных сооружений, следят за уровнем воды на потенциально опасных отрезках. Водопропускные трубы и подмостовые зоны работники заранее очищают — за зиму они забиваются снегом и льдом, что резко снижает их пропускную способность и провоцирует подтопления.
Параллельно ведётся ликвидация локальных размывов, устройство временных объездов и восстановление разрушенных паводком участков. Дополнительно формируются запасы инертных материалов — песчано-гравийной смеси и песка, составляется дефектная ведомость для проведения восстановительных работ.
Фото: "Дороги Арктики".
