Его предшественник - Сергей Анисимов – возглавлял компанию в течение пятнадцати лет. 14 августа его полномочия Советом директоров были приостановлены.
Напомним, острой критике работа Анисимова была подвергнута на совещании по итогам работы предприятия в 2006 году: пароходство завершило прошлый год с убытками размером около 19 миллионов рублей. В нынешнем году коренных изменений в его работе не произошло. Более того, были вскрыты вопиющие нарушения финансовой дисциплины. Как сообщает ЯСИА, в пароходстве долго время не было даже главного бухгалтера, и это при том, что на балансе предприятия двадцать наливных и сухогрузных судов, работающих в Японии, Корее, Китае и других странах. В штате компании числятся 240 работников плавсостава и около 70 специалистов береговых служб.
Суда «Теклибка» и «Айс Принцесс» до сих пор не приватизированы, хотя надо было это сделать еще в 2004 году. Соответственно, они не числятся в качестве государственного имущества.
Справка:
Степанов Валерий Иванович родился в 1957 году в г.Вилюйск.
В 1975 году окончил Якутское речное училище и начал трудовую деятельность в Ленском объединенном речном пароходстве на судах Жатайского ССРЗ.
В 1994 году был назначен заместителем начальника Государственной речной судоходной инспекции Ленского бассейна. В 1995-м - директором Новороссийского представительства ОАО «ЛОРП». С 1997 года возглавлял Жатайский судоремонтно-судостроительный завод.
Является заслуженным работником водного транспорта РС(Я).
Открытое акционерное общество "Судоходная компания "Арктическое морское пароходство" создано 21 декабря 2001 года. Основным видом деятельности предприятия является предоставление внутренних (каботажных) и заграничных морских перевозок.
В настоящее время ею владеют два акционера - Российская Федерация, которой принадлежит 50 % акций минус 1 акция, и Республика Саха (Якутия). 10 мая 2007 года Территориальное управление Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по РС(Я) передало республике в управление свою долю.
Из истории. В 1955 году вТикси был передан буксирно-лихтерный флот "Дальстроя" (Колыма), Мурманска и Владивостока, было создано управление флота.
К середине 60-х годов флот порта Тикси имел 8 сухогрузных теплоходов, 25 лихтеров, 16 морских буксиров, ледокол и 4 единицы ледокольно-вспомогательного флота. Общая грузоподъемность флота составляла около 67 тыс.т. В разные годы порт Тикси подчинялся различным центрам: Якутску, Москве, Мурманску, Владивостоку.
В 1967 г. на его базе создается самостоятельное морское транспортное предприятие, получившее название Северо-Восточное управление морского флота с непосредственным подчинением ММФ. Первым начальником СВУМФ назначается М.Хейдер-Назаров.
Флот Тикси к середине 80-х годов имел 20 теплоходов и 4 танкера. Общая грузоподъемность составляла 79 тыс.т.
В 1987 г. предприятие стало называться Якутское производственное объединение морского транспорта. В его состав, помимо транспортного флота и судоремонтных мастерских, вошли порты Тикси и Хатанга
С 1991 г. предприятие существовало как судоходная компания, порты и большинство береговых подразделений вышли из ее состава. Компания получила название "Арктическое морское пароходство".
С 1993 г. пароходство является государственным предприятием.
Фото с сайта ysia.ru.
