ИА SakhaNews. АО «Арктическая торгово-логистическая компания» (АТЛК) начало плановую подготовку флота к навигации 2027 года: стартовали комплексные работы по техобслуживанию и капремонту судов, от своевременности которых зависит бесперебойный северный завоз продовольствия в отдалённые районы Якутии.
Как отметил заместитель начальника управления флота и логистики АТЛК Роман Егоров, в межнавигационный период компания ежегодно проводит полную ревизию ключевых узлов, чтобы с открытием навигации флот вышел на линии в стопроцентной готовности; в этом году особое внимание уделяется состоянию корпусов и главных энергетических установок, а задача — исключить любые технические риски в период короткого северного завоза.
Сухогруз СТК-1012 класса «река-море» в ближайшее время поднимут на слип для детальной оценки корпуса, после чего выполнят его капремонт, полную ревизию и ремонт главных двигателей, а также осмотр редукторной передачи.
Аналогичные работы запланированы для теплохода-рефрижератора «Магдебург» — плавучего холодильного комплекса с собственной грузовой стрелой, позволяющей разгружаться на необорудованном берегу при заходах в малые реки Якутии; после подъёма на берег для инспекции подводной части начнётся ремонт судовых бойлеров, осмотр гребных винтов и плановое тестирование рефрижераторной установки.
В график также включены мелкосидящие суда СПО-826 (осадка 1,55 м, для труднодоступных участков рек Яна, Индигирка и Колыма) и буксир-толкач «Виктор Худорожко» (осадка 0,84 м, для баржевых составов в верховьях рек) — подготовительные мероприятия на них запланированы на весну 2027 года.
Системная межнавигационная подготовка флота обеспечивает продовольственную безопасность арктических районов республики и своевременную доставку жизненно важных грузов населению труднодоступных территорий Якутии, подчеркивает пресс-служба главы и правительства республики.
Фото: АО «Арктическая торгово-логистическая компания».
