Портал Slon.Ru по данным, представленным ему Aircraft Analytical System/AFI, составил рейтинг возраста самолетов, на которых выполняют рейсы двадцать крупнейших авиакомпаний России.
Оказалось, что самый "молодой" парк у авиакомпании Red Wings - средний возраст самолетов этого перевозчика составляет 6,4 года. На втором месте - "Аэрофлот" с показателем в 8,6 года, на третьем - S7 Airlines (бывшая "Сибирь") - девять лет ровно. У всех остальных авиакомпаний средний возраст самолетов превышает отметку в 10 лет.
Последние места в рейтинге заняли авиакомпании UTAir, "Ямал" и "Якутия" - средний возраст их самолетов составляет 26, 26,2 и 27,9 года соответственно.
"Ранее многие авиакомпании России жаловались на то, что в условиях роста цен на нефть они вынуждены ограничить закупку новых самолетов. Ситуация осложнялась тем, что в России существуют пошлины на ввоз самолетов, которые могут достигать 40 процентов от стоимости лайнеров. Из-за этого авиакомпаниям выгодно покупать уже бывшие в употреблении самолеты. Часть из пошлин была временно обнулена: сейчас, например, по нулевой пошлине можно ввозить самолеты, вместимостью до 50 и свыше 300 мест.
Российский авиапром самолеты почти не выпускает. В ближайшее время в России планируется начать серийное производство ближнемагистрального Sukhoi Superjet 100 и ряда других лайнеров", говорится в сообщении Lenta.ru.
