Так что скоро федеральная автодорога «Колыма», соединяющая Якутск и Магадан, будет обеспечивать круглогодичный сквозной проезд. Правда, по словам исполняющего обязанности начальника ФГУ «Управление магистральной автодороги «Колыма» Виктора Игнатьева, на пути встречаются два ледовых автозимника, а значит круглогодичной дорогу можно будет называть условно, пока через реки Лена и Алдан не построят мосты, а они появятся лишь к 2015 году.
И, тем не менее, значение события, которое произойдет 24 октября, трудно переоценить. Протяженность автодороги от Якутска до Магадана 1192 километра. Она состоит из участков четвертой и пятой технической категории. 44 километра дороги будут сдаваться в эксплуатацию в ноябре. Основную проблему представляет собой участок с 50-го по трехсотый километры, проходящий через Таттинский, Чурапчинский и Мегино-Кангаласский улусы. Здесь слабые грунты, отсутствие каменных материалов и активное пучинообразование, из-за чего часто требуется ремонт автодороги.
Другой проблемой являются деревянные мосты, построенные еще в 40-50 годах. Они составляют 43 % всех мостов, через которые проходит автодорога «Колыма». Их планируют реконструировать либо построить новые до 2015 года.
Автодорога продолжает строиться. Часть ее проходит через Верхоянский хребет, а значит, не избежать крутых спусков и подъемов. С 2010 года, после строительства моста через реку Алдан, в целях безопасности дорожного движения автодорога будет строиться в обход так называемых Черного и Желтого прижимов.
По случаю предстоящего торжества в п. Усть-Нера ждут президента республики Вячеслава Штырова и группу специалистов Министерства транспорта РФ, возглавляемую руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Александром Давыденко.
Завтра, 22 октября, правительственная делегация республики примет участие в открытии мостового перехода через реку Вилюй на автодороге «Анабар» в Мирнинском районе.
