Недавно Госдума в первом чтении приняла закон о создании Российского международного реестра судов. Это нашло практически единодушную поддержку в морском сообществе России.
Закон ставит целью сделать регистрацию и эксплуатацию судна под российским флагом для судовладельца менее затратной. По словам председателя комитета по энергетике, транспорту и связи Госдумы РФ Виктора Клюса, выступавшего 28 июня в информационном агентстве «Росбалт» на круглом столе о перспективах Международного реестра, речь идет лишь о том, чтобы выровнять условия конкуренции для отечественных и иностранных судовладельцев. Первые до сих пор находятся в существенно более тяжелом положении из-за большой налоговой нагрузки.
Неудивительно, что за время длительного обсуждения законопроекта значительная часть флота, контролируемого российскими судовладельцами, оказалась в оффшорах, под «удобными флагами». Дедвейт морского торгового флота под российским флагом за последние годы существенно сократился — с 10,6 млн. тонн в 1992 году до 2,6 млн. тонн в 2004 году. В первую очередь, это касается новых, крупнотоннажных и наиболее современных судов. Пока покупка такого судна «под российский флаг» обходится примерно на 25% дороже, а эта «четверть» — несколько миллионов долларов.
«Документ предусматривает освобождение судовладельцев, зарегистрировавших суда в Российском международном реестре судов, от оплаты налога на прибыль, налога на имущество, транспортного налога, налога на добавленную стоимость и таможенной пошлине при импорте судов, — говорит заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов. — При реализации судов, построенных на российских верфях, предусматривается применение нулевой ставки налога на добавленную стоимость. При этом судовладельцами оплачивается государственная пошлина за первичную регистрацию и ежегодное продление регистрации судна в Реестре».
По мнению Аристова, принятие закона без привлечения бюджетных средств позволит увеличить состав российского флота на 750 кораблей (зарегистрированных сейчас в других странах) суммарным дедвейтом 17 млн. тонн и общей стоимостью около $13 млрд.
Минтранс ожидает, что в первую очередь по новым правилам будут регистрироваться суда, строящиеся на российских верфях. Как отметил в своем выступлении на круглом столе в «Росбалте» заместитель начальника отдела координации и взаимодействия железнодорожного, морского и речного транспорта Минтранса РФ Родион Грязев, это должно положительно сказаться на конкурентоспособности наших заводов, оживить судоремонтную промышленность и смежные отрасли, такие как металлургия, машиностроение, химическая, деревообрабатывающая промышленность и т.д. Ожидается, что объем производства и реализации транспортных судов для внутреннего потребления увеличится к 2010 году в 4-5 раз.
Опасения высказывает Российский профессиональный союз моряков (РПСМ). Дело в том, что зарплата моряков, работающих на судах под «удобным флагом», сегодня обычно выше, чем на судах, зарегистрированных в России. По мнению заместителя председателя РПСМ Игоря Ковальчука, в законе необходимо прописать дополнительные гарантии морякам и минимальный уровень заработной платы. Однако сами разработчики законопроекта считают, что эти вопросы должны регламентироваться трудовым законодательством и контролироваться профсоюзами на этапе заключения трудовых соглашений. Кроме того, раз ожидается, что бизнес судовладельцев в результате принятия второго реестра станет более прибыльным, есть надежда, что улучшатся и условия труда российских моряков.
Существуют и другие соображения в пользу российской регистрации, которые могут оказаться важными не только для судовладельцев, но и для моряков. Аресты судов происходят не так уж редко, причем совсем не обязательно это связано с криминалом, перевозкой наркотиков или оружия. Поводом могут послужить те или иные претензии грузополучателя к поставленному грузу. Ни в чем не виновный судовладелец несет убытки, а экипаж становится заложником ситуации. Понятно, что рассчитывать на помощь в урегулировании конфликтов со стороны Либерии, Панамы или другой страны удобного флага, под которым могло ходить это судно, было бы просто неразумно.
Как отметил на круглом столе в «Росбалте» заведующий отделом развития морского транспорта Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота Сергей Буянов, одной из проблем, которая может поставить под сомнение успешную конкуренцию российского международного реестра судов с удобными флагами, является требование к судовладельцам выплачивать единый социальный налог. Однако, подчеркнул Буянов, речь не идет о создании в России оффшорной зоны: второй реестр — «цивилизованная» форма поддержки национального флота, принятая во многих странах Европы, где также есть требования отчислять ЕСН.
«Современные крупнотоннажные суда вынудили уйти в оффшор. Чтобы их вернуть, необходимы экономические стимулы. Даже если мы предложим равные условия, то они подумают еще, возвращаться в Россию или нет», — говорит Сергей Буянов. Необходимо также иметь в виду, что многие суда находятся под залогом у банков и смогут вернуться только после выведения из-под залога.
Другой серьезный вопрос связан с участием крупных международных банков в кредитовании строительства флота . До сих пор банки предпочитали иметь дело с судами, зарегистрированными под удобными флагами. Примут ли они в качестве залога суда, зарегистрированные в Российском международном реестре, также неясно.
Все участники круглого стола в «Росбалте» говорили о том, что закон — лишь первый шаг на пути решения проблем российского флота, сообщает ИА «Росбалт».
Будет создан Российский международный реестр судов
https://1sn.ru/images/empty.jpeg
2005-07-09T13:07:00+10:00
Версия для печати
09.07.2005 13:07
Комментарии: 0
Лента новостей
Летний спортивный сезон в Крыму фактически свёрнут
В России взлетели продажи «волшебных таблеток» для бензобака
НДФЛ для сверхбогатых россиян предлагают увеличить до 35 процентов
В Приамурье авиакомпания выплатит дополнительно 7 млн рублей родственникам погибшей семьи
Якутяне заключают контракты на прохождение военной службы в зоне СВО
1 Нехватка газа в Хабаровском крае может стоить бюджетам 180 млрд рублей
В Турции умер российский турист, в больнице ему отказали в госпитализации
В селе Октемцы Хангаласского района к сетевому газу подключили 11 тысяч домов
График ремонтных работ энергетиков с 24 июня по 10 июля
Во время Ысыаха Туймаады в Якутске организуют специальные автобусные маршруты
Лимиты в регионах: Россия переходит на новую систему регулирования ресурсов
Перед работниками «Теплосети+» погасили долг по зарплате
Энергетики очистили от мусора береговую зону Якутской ТЭЦ
В Пятигорске предотвратили двойной теракт. Арестованы две злоумышленницы
ФНС ужесточает взыскание, эксперты предупреждают о волне дефолтов
Режиссёра Звягинцева внесли в базу украинского «Миротворца»*
«ЯкутПНИИС» погасил огромный долг по зарплате. После вмешательства прокуратуры
Якутские и камчатские энергетики обменялись опытом бережливого производства
1 Ушёл из жизни легендарный «контрразведчик» советского кино
Как можно будет проехать в Ус Хатын на Ысыах Туймаады-2026
«Ысыах Туймаады –2026»: актуальная схема палаточного городка
3 ВСУ жестоко расправилось с супругами из-за подозрения в лояльности к России
В Якутске работника «управляйки» по эксплуатации нежилого фонда подвели шпионские штучки
Концерн «Калашников» сделает винтовку СВЧ в штурмовом варианте
Автобус с 24 российскими туристами попал в ДТП в Китае
В Якутии врач продлил отпуск знакомой с помощью липового документа
6 Охота на льдине в Якутии. Как беспечность обернулась огромным штрафом
7 Мечты, цифры и риски. Что на самом деле приняли депутаты Ил Тумэна
Малый бизнес стал массово переходить на кредиты с плавающей ставкой
2 Долги россиян и бизнеса по налогам выросли до рекордных 4 трлн рублей
В Приморье выпускник впервые в истории края сдал ЕГЭ на 400 баллов
В Якутии тушат девять лесных пожаров на площади 1,4 тысячи га
1 Купаться только по правилам! В Якутске усилен контроль за безопасностью на воде
Опасные товары начнут блокировать прямо на кассах
Поиски пропавшего вертолета продолжаются третий день
Дожди и сильный ветер прогнозируются на Дальнем Востоке
Спасатели нашли перевернувшийся катер без людей на борту
Выпускник школы впервые набрал 100 баллов сразу по трем предметам
В Якутии дожди и грозы. О погоде 23 июня
Месси установил рекорд по голам на чемпионатах мира
Все новости
Ушёл из жизни легендарный «контрразведчик» советского кино
Михаил Ножкин умел говорить со зрителем честно, будь то экранный образ, стихотворная строка или задушевная песня.
