По его словам, в региональное министерство транспорта поступило техническое заключение, в котором человеческий фактор называется приоритетной версией крушения самолета SSJ 100 авиакомпании "Аэрофлот" в Шереметьево, то есть лайнер был полностью исправен, «до последней минуты двигатели работали нормально», а авиакатастрофа случилась исключительно по вине людей: «Что произошло: на высокой скорости пилоты по неопытности или на нервном срыве совершили ряд ошибок. Первая ошибка – под неправильным углом на высокой скорости начали садиться. На третьем ударе стойками пробили крылья, баки, полилось топливо, и самолет загорелся».
Тем временем, "Аэрофлот" расценивает как попытку давления на комиссию Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и следствие заявление губернатора, сообщили ТАСС в пресс-службе авиакомпании.
В пресс-службе подчеркнули, что в адрес компании не поступало официального заключения, на которое ссылается глава региона, и попросили предоставить документы, подтверждающие обнародованную информацию об окончательных итогах расследования.
"В случае отсутствия таковых, "Аэрофлот" требует незамедлительного и официального опровержения", - добавили в пресс-службе перевозчика.
Кроме того, в компании призывают средства массовой информации, общественность и официальных должностных лиц воздержаться от распространения преждевременных выводов о причинах катастрофы до завершения официального расследования, поскольку спекуляция любыми фактами способствуют росту социальной напряженности.
Самолет "Аэрофлота" SSJ 100 загорелся при жесткой посадке в Шереметьево 5 мая. На борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. Погиб 41 человек. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц. Следствие рассматривает ряд версий катастрофы, в том числе недостаточную квалификацию пилотов, техническую неисправность и неблагоприятные погодные условия.
