«НВ»: Вы собираетесь покинуть Якутию?
Г.А.: Да. Всю свою сознательную жизнь я прожил здесь. Мне здесь нравится все: люди, климат, реки, аласы, озера, тундра. Но жизнь - она быстротечная. Вот мне уже 70 лет. А еще хочется успеть сделать многое. Да и сын у меня в Москве, братья, в общем, вся родня зовет.
«НВ»: Давайте вспомним, как вы попали в нашу республику?
Г.А.: Мое знакомство с Якутией произошло в 1968 году. Будучи студентом Иркутского государственного университета, я приезжал в Хандыгу в составе стройотряда. Признаюсь честно – был слегка разочарован. Я родился в Армении, где все было ярко и солнечно. А тут было тускло и серо. Тогда я не знал, насколько богата и щедра якутская земля.
«НВ»: Что же вас побудило вернуться обратно?
Г.А.: Наверное, сама судьба. В 14 лет я поступил в музыкальное училище и окончил класс баяна. Правда, из меня пытались слепить хоровика и даже симфониста. Но, к моему счастью, сложилось иначе.
После окончания музучилища меня отправили в чеченское село с одной целью - открыть музыкальную школу. Но по воле судьбы на месте не нашлось поддержки и ни одного подходящего здания. Затем была служба в Советской армии, в авиации.
В 1964 году я поступил в Иркутский университет на журфак. И вот после его окончания меня пригласили поработать в районной газете «Красное знамя» Томпонского района Якутской АССР. Я подумал, а почему бы не попробовать, тем более, я уже побывал в этих местах, будучи бойцом стройотряда. Вообще, я решительный человек. Не люблю долго раздумывать: либо да, либо нет.
«НВ»: И так у вас началась новая жизнь…
Г.А.: Взяв с собой жену Елену Гавриловну, я приехал в Хандыгу. Жизнь, как говорится, кипела и бурлила. Проработал я в районе, в общей сложности 19 лет.
Потом мы переехали в Усть-Янский улус, где в 82-м меня назначили главным редактором усть-янской районной газеты «Заря Яны». В то время Депутатский ГОК только готовился к сдаче. У всех было приподнятое настроение, глаза горели, все были молоды и в самом расцвете сил. Хотелось писать и творить.
Первым делом надо было искать талантливых молодых журналистов. К нам в то время поработать приехало несколько выпускников МГУ, а из тех, кого вы хорошо знаете, - выпускник Свердловского университета - Володя Панков (в 2001-2005 гг. работал в еженедельнике «НВ» - прим. «НВ»), Савва Егоров (впоследствии известный якутский журналист - прим. «НВ»), Александр Веревкин (ныне - главный редактор газеты «Забота-Арчы» - прим. «НВ»).
«НВ»: Чем отличается нынешняя журналистика от советской?
Г.А.: Сегодня все гоняются за сенсацией. Раньше это называлось «жареным фактом». Различий тут очень много: недостоверные факты, придуманные источники информации. Свободу слова нынешнее поколение журналистов приняло за вседозволенность. Ваша газета, слава Богу, не утеряла своего лица. Но любая современная газета желтеет, потому что этого требуют читатели. Хочу дать дельный совет: настоящий журналист не должен идти наперекор своей совести. У каждого человека есть принципы, и нарушать их не стоит.
У нас в то время была одна цель - достроить ГОК «Депутатсколово».
Сегодня мне больно смотреть, как в Депутатском рушится все. Уму непостижимо, что работа многих поколений оказалась вдруг никому не нужной. С трудом пережив кризис 90-х, оловодобывающая промышленность Якутии окончательно развалилась в разгар мирового финансового кризиса.
В данной ситуации для меня непонятно одно, почему мы покупаем олово у заморских стран, когда его у нас полно? В Депутатский ГОК и в строительство самого поселка, его инфраструктуры, в дороги, по некоторым оценкам, за прошедшие десятилетия было вложено в переводе на нынешние деньги 500 миллиардов рублей. И сейчас все это оказалось никому не нужным. Мечты рухнули в одночасье...
«НВ»: Последние семь лет вы возглавляете пресс-центр Министерства транспорта. Наверное, нет уголка в Якутии, где не ступала ваша нога. Улучшилась ли инфраструктура республики в целом?
Г.А.: Конечно. Сбывается вековая мечта Якутии – железная дорога до Якутска. Этому проекту около 80 лет. С приходом «железки» будут решены многие проблемы. Перевозкой пассажиров в основном занимаются авиаторы, грузов - автомобилисты и речники, а северные улусы получают грузы лишь в период навигации. Железная дорога - это не просто событие, это событие историческое. Это стабильное круглогодичное обеспечение всем нужным. Будут построены населенные пункты, появится работа, приедут специалисты. Одним словом - жизнь закипит!
«НВ»: Некоторые боятся, что именно приезжие и займут основную часть создаваемых рабочих мест?
Г.А.: Действительно, есть небольшое количество людей, которое негативно относится к приезжим. Например, я себя считаю истинным якутским армянином. Возможно, я знаю больше о Якутии, нежели коренные жители. Во время Советского Союза такого ревностного отношения, мол, «понаехали тут всякие», не было. Все жили в мире и согласии. Кто строил БАМ и АЯМ? Приезжие. Кто строил каменные дома? Армяне. Кто лучше таджиков умеет штукатурить? Помню, как-то первому президенту Михаилу Николаеву предлагали депортировать армян из Якутии. Но Михаил Ефимович ответил мудро: «Вот научитесь строить так же качественно, как армяне, тогда они сами уедут». В Армении все построено из камня. Любовь к камню у нас в генах. Мы впитали ее с молоком матери.
«НВ»: Гарун Дживанович, а если бы вам предложили родиться заново…
Г.А.: Я понял суть вопроса (смеется). Меня моя жизнь вполне устраивает. И ни о какой другой судьбе не мечтаю. Я хоть и уезжаю, но обязательно буду приезжать в гости. Знаете, Север обладает особой притягательностью. Нужно только приглядеться и понять его красоту и очарование. Я скучаю по тундре, наверняка мне будут сниться заснеженные хребты Верхоянья, красавица Лена. Все самое ценное, а это память о Якутии, о ее замечательных людях я увезу с собой.
