ИА SakhaNews. Президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания с членами Правительства, состоявшегося 23 июня 2026 года.
В соответствии с этими поручениями, Правительству РФ совместно с комиссией Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» поручено до 15 августа 2026 года подготовить разъяснения, методические рекомендации, информационные письма и иные документы по вопросам, связанным с переходом на электронные перевозочные документы.
Кроме того, Кабинету министров совместно с Государственной Думой предстоит до 30 июля 2026 года внести в законодательство изменения, предусматривающие возможность выбора участниками перевозочного процесса способа оформления перевозочных документов в случаях, определённых Минтрансом России. МВД России совместно с Минтрансом должно подготовить и до 1 сентября 2026 года довести до своих территориальных органов разъяснения по вопросам проверки перевозочных документов.
Ключевой датой для бизнеса остаётся 1 сентября 2026 года — именно с этого дня вступает в силу закон об обязательном переходе на электронные перевозочные документы (Федеральный закон от 7 июня 2025 г. № 140-ФЗ). С этой даты все участники коммерческих грузоперевозок — грузоотправители, перевозчики, экспедиторы и грузополучатели — обязаны оформлять транспортные накладные, заказы-заявки, экспедиторские документы, железнодорожные и авианакладные исключительно в электронном виде. Бумажные версии этих документов оказываются под запретом.
При этом для отдельных категорий перевозок, включая специальные грузы, сделки с иностранными контрагентами и перевозки для личных нужд граждан, предусмотрены исключения, позволяющие использовать бумажные документы. Отсутствие интернета также включено в перечень случаев форс-мажора, когда можно применять бумажные носители.
При этом президент поддержал инициативу главы Минтранса Андрея Никитина о введении переходного (льготного) периода. Согласно поручению, МВД России и Ространснадзор должны принять решения, предусматривающие до 1 марта 2027 года возможность объявления устного замечания участникам перевозочного процесса в случае отсутствия у них электронных перевозочных документов и предъявления документов на бумажном носителе. Иными словами, если водитель предъявит инспектору бумажную накладную вместо электронной, его не оштрафуют — ограничатся лишь устным предупреждением. Этот льготный период призван помочь добросовестным участникам рынка адаптироваться к новым требованиям без риска финансовых санкций.
Для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей переход на электронные перевозочные документы влечёт за собой ряд конкретных задач. В первую очередь руководителю организации или ИП необходимо получить сертификат квалифицированной электронной подписи (КЭП). Для сотрудников, которые будут подписывать документы, требуется получить сертификат КЭП и оформить машиночитаемую доверенность (МЧД).
Сами электронные документы нужно создавать, подписывать и обмениваться ими исключительно через операторов информационных систем ЭПД (ИС ЭПД), прошедших аккредитацию Минтранса.
ФНС России настоятельно рекомендует переходить на электронный документооборот заблаговременно, не дожидаясь 1 сентября. Опыт внедрения показывает, что на адаптацию к транспортному электронному документообороту уходит от двух до шести месяцев. Действующие экспедиторы должны были подать уведомление о переходе ещё до 1 мая 2026 года.
Государственная информационная система «Электронные перевозочные документы» (ГИС ЭПД) работает в добровольном режиме с 1 сентября 2022 года. За это время через неё оформлено более 41 млн электронных документов, ежемесячный объём отправлений достигает 2 млн, на платформе работают 14 тыс. компаний, включая крупнейших игроков рынка — Х5, Ozon, «Магнит», «Деловые линии».
Нормативная база полностью готова: принято четыре постановления Правительства по разным видам транспорта и экспедиторской деятельности. Внедрение обязательных электронных документов позволит в реальном времени отслеживать перемещение грузов по всей стране, формировать точную картину состояния отрасли, а также сократить затраты бизнеса и ускорить взаиморасчёты.
Таким образом, несмотря на наличие льготного периода, участникам перевозочного процесса рекомендуется уже сейчас начать подготовку к переходу на электронные перевозочные документы, чтобы к 1 сентября 2026 года быть полностью готовыми к работе в новых условиях.
