Глава правительства дал соответствующее поручение в ответ на жесткую критику Минфином финансово-инвестиционного плана РЖД на 2020–2022 годы, который сейчас не предусматривает выплаты дивидендов.
«РЖД — одна из немногих госкомпаний, которая регулярно уклоняется от правительственных рекомендаций довести показатель дивидендных выплат до 50 процентов прибыли по МСФО. Мы считаем, что правильно было бы выпустить 5–10 процентов акций РЖД в свободное обращение и привязать вознаграждение менеджмента к динамике капитализации», — рассказал собеседник газеты «Известия».
По словам директора Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, прежде чем приватизировать такую крупную компанию, необходимо четко понять, зачем это делать и какими будут последствия.
Эксперт отметил, что такой шаг может простимулировать компанию более тщательно соблюдать нормативы по выплатам дивидендов или улучшить контроль за расходами, но это вовсе не означает, что корпорация станет лучше с точки зрения потребителей ее услуг — граждан или бизнеса.
