О том, что «вновь перенесено», остается только догадываться, так как в сообщении «Коммерсанта» по этому поводу дата нового рассмотрения не указывается. Лишь сообщается, что «Высший арбитражный суд 31 января отказался утвердить мировое соглашение по делу о собственности ОАО "Якутуголь". Издание ссылается при этом на «представителя Росимущества», который пояснил, что такое решение ВАС было принято вследствие того, что согласованный проект мирового соглашения он счел «недоработанным». В чем конкретно заключается эта недоработка, Ъ не сообщает. Так что, вероятно, точнее было бы сказать, что заседание по рассмотрению проекта соглашения (после внесения в него поправок, на которых настаивает ВАС) перенесено на другую дату. Точка в этом деле не поставлена.
Пресс-служба Администрации и Правительства РС(Я) какой-либо информацией по этому поводу не располагает. В данном случае это и не удивительно: первые лица республики сейчас находятся в Москве и им в настоящее время, по большому счету, просто не до «Якутугля». Напомним, что 7 февраля состоится заседание Наблюдательного совета АК АЛРОСА, на котором будут приняты важные кадровые решения. Но для республики событие еще большей важности должно произойти 8 февраля. Именно на этот день намечено рассмотрение на заседании Правительства России «Схемы размещения производительных сил РС(Я) до 2020 года». Напомним, что это ключевой документ, по которому республика будет развиваться ближайшие 14 лет. И есть все основания надеяться на положительное решение федеральной высшей исполнительной власти, так как документ получил предварительное положительное заключение профильных министерств.
Что же касается «Якутугля», в интервью НВК «Саха»(в декабре прошлого года) Вячеслав Штыров сообщил, что уже тогда текст мирового соглашения по «Якутуглю» «полностью сторонами согласован». «Я не думаю, что кто-то будет сейчас отказываться от его принятия».
«Все дело в том, что иск по ОАО ХК «Якутуголь» шел совершенно отдельно от иска по АК «АЛРОСА». Он был и подан в другие сроки, и рассматривался позднее, и, с юридической точки зрения, имеет свой путь. Однако получилось так, что одновременно должно было пройти - согласование по всем пяти мировым соглашениям. То есть, стороны должны были быть уверены, что все пять соглашений отработаны и уже можно идти в суд. А для каждого дела назначается своя дата. Просто так совпало, что иски по АК «АЛРОСА» и Арктическому морскому пароходству рассматривались в один день, хотя до этого они рассматривались в разные сроки. А по «Якутуглю» суд состоится позже, думаю, что и там у нас будет все нормально.
Можно сказать, что все споры закончены». . Но тем, не менее, как видим, и в январе решение ВАС по «Якутуглю» не принял. На подготовку же проекта соглашения времени было более чем достаточно, а, с юридической точки зрения, стороны уже имеют достаточный опыт по составлению подобных документов и их судебному рассмотрению, поэтому в официально озвученную причину, по которой проект мирового соглашения в этот раз не принят, как-то мало верится.
Напомним, что на заседании ВАС, состоявшемся еще 15 ноября, судья заявил, что «4 декабря в любом случае вопросы по АК «АЛРОСА» и ОАО ХК «Якутуголь» будут рассмотрены по существу, даже если не будут подписаны мировые соглашения». Однако этого не случилось ни 4 декабря 2006 года, ни 31 января 2007 года.
Между тем, на первый квартал 2007 года запланирован конкурс по продаже двух угольных компаний в Якутии – ОАО ХК «Якутуголь» и «Эльгауголь», а также ведущей к ним незавершенной железнодорожной ветки.
Первый приватизационный конкурс состоялся осенью 2005 года. Госкомпания Российские железные дороги, которому принадлежит 29,5% ОАО «Эльгауголь» и другой акционер компании - республика Саха (Якутия) (39,4%) выставили свои доли на продажу на спецаукцион. РЖД добавили к этому лоту недостроенный участок железной дороги к месторождению, а правительство Якутии единым лотом с акциями «Эльгаугля» предложило и пакет из 75% минус одна акция «Якутугля». Однако конкурс был признан несостоявшимся, поскольку Минэкономразвития и правительство Якутии не смогли договориться по поводу развития угольного бизнеса.
Есть ли такая договоренность сегодня – вот в чем, пожалуй, весь вопрос.
Справка
ОАО ХК «Якутуголь» - крупнейшее угледобывающее предприятие Якутии, разрабатывающее три месторождения: Нерюнгринское, Кангаласское и Джебарики-Хайское. Объем добычи - девять миллионов тонн угля в год.
ОАО «Эльгауголь» владеет лицензией на освоение Эльгинского месторождения в Якутии. Его разведанные запасы - свыше двух миллиардов тонн угля. Помимо Якутии и РЖД, акционером компании является Восточная контрактная строительная корпорация.
соглашения предусматривал, что Росимущество соглашается с правами Якутии на 75% ОАО "Якутуголь", при условии, что республика направит полученные от продажи этого пакета деньги на строительство железной дороги Беркакит–Томмот–Якутск. Для этого в Якутии была создана республиканская инвестиционная, в уставной капитал которой входят пинадлежащие Якутии 39,4% акций ОАО «Эльгауголь» и 75% минус одна акция ОАО ХК «Якутуголь».
