Артем Гарский.
Молодежь понимает, зачем нужна железная дорога в Якутии
Национальная Академия интеграции интеллектуального потенциала «Шаг в будущее» совместно с республиканским обществом «Знание», молодежным крылом партии «Единая Россия» и Министерством транспорта, связи и информатизации Республики Саха (Якутия) провели на кафедре политологии исторического факультета Якутского госуниверситета круглый стол для студентов, аспирантов и лидеров молодежных студенческих организаций на тему: «Железная дорога: pro end contra».
Сегодня, когда железнодорожная магистраль АЯМ уже реально подойдет к столице республики в 2008-2010 годах , весьма актуально звучат вопросы ее социально-экономического воздействия на весь уклад жизни Якутии, которая никогда ранее не имела железных дорог на своей территории.
Поэтому на круглом столе задавались и обсуждались самые разные вопросы. Например, кому больше выгодна эксплуатация дороги: федеральному центру или республике? Как изменится демографическая ситуация? Выдержат ли конкуренцию другие традиционные для Севера виды транспорта - авиация и речной флот? Как пройдет адаптация местного населения к изменениям, которые неизбежно возникнут с приходом в Якутск железной дороги, круглогодично доступной всем?
Однако эти, на первый взгляд, «простенькие» вопросы, еще недавно были очень острыми и вызывали дискуссии о необходимости строительства железных дорог на Севере, причем было немало и его противников. Многие серьезно опасались, что местное коренное население не сможет выдержать интенсивного давления цивилизации, «свободного» ввоза в республику наркотиков, СПИДа и других заразных и не типичных для северян болезней. А также «агрессии» изворотливых и, несомненно, лучше подготовленных к конкурентной борьбе «материковских» коммерсантов и предпринимателей, которые не только вытеснят с рынка вакансии профессий местное население, но и навяжут свои правила и взгляды, а в борьбе с потоками алкоголя не имеющие против него иммунитета северяне проиграют и погибнут.
Словом, целый клубок подобных страхов и опасений был присущ для споров в середине девяностых годов прошлого столетия на этапе становления первого участка железнодорожной линии Беркакит-Томмот на АЯМе.(370 км.)
Серьезные, весьма уважаемые в народе и в правительственных кругах ученые, писатели, политики предлагали остановить стройку в Томмоте и не «пускать» ее дальше на север, а к «железке» из Якутска построить 440 км хорошей асфальтированной автомобильной дороги, чтобы можно было осуществлять пассажирские и грузовые перевозки с этой конечной станции.
Но эксплуатация железной дороги на участке Беркакит –Томмот с конца 1997 года показала, что все эти разговоры надуманы, опасения не имеют под собой никакой почвы, а вот экономическая и социальная выгода - налицо.
Этнос народа саха и экология республики никак не пострадали. Наоборот, духовная культура двинулась вперед семимильными шагами. И, главное, два густо населенных и многонациональных южных промышленных района республики – Нерюнгринский и Алданский, – по территории которых проходит построенный участок АЯМа, давно «забыли» о муках и проблемах пресловутого Северного завоза грузов, о постоянной угрозе замерзания из-за вечной проблемы нехватки угля и энергетического топлива.
Студенты и лидеры молодежного движения республики, всесторонне обсудив проблемы строительства железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск и совмещенного автомобильно-железнодорожного моста через реку Лена под Якутском, пришли к единому мнению, что начало эксплуатации железной дороги, которая будет построена до Якутска в ближайшем будущем, станет благотворным для экономического, социального и культурного развития, как столицы Якутии, так и всей республики.
Участники круглого стола приняли меморандум , в котором, в частности, говорится: «строительство и эксплуатация железной дороги потребуют активного участия молодежи республики, откроют перспективы для развития инфраструктуры: будут созданы новые рабочие места, появятся новые для республики специальности, утвердится высокая культура взаимодействия».
Вместе с тем студенческий актив отметил, что эта стройка будет сопровождаться и негативными процессами экологического, демографического характера, что тоже потребует определенных усилий со стороны якутской молодежи.
В этой связи принято обращение к молодежи Якутии, состоящее всего из двух пунктов:
- овладевать профессиями, которые связаны со строительством и эксплуатацией железнодорожного транспорта, и которые окажутся востребованными в социальной инфраструктуре вокруг железной дороги;
- молодежи населенных пунктов, по территории которых будет проходить железная дорога, подготовить себя к предстоящим изменениям, осознавая свою высокую ответственность за себя и за свою родную республику.
https://1sn.ru/images/empty.jpeg
2006-02-20T18:13:00+09:00
Версия для печати
20.02.2006 18:13
Комментарии: 0
Лента новостей
МегаФон усилил телеком-инфраструктуру в транспортных хабах
График ремонтных работ энергетиков с 13 по 28 августа
Память. Она всегда была центром притяжения...
1 Каков сейчас в Якутии порядок отпуска топлива на АЗС
Завершен полевой этап авиамониторинга стерха в национальном парке "Кыталык"
Жители Якутии с инвалидностью могут пройти бесплатный обучающий курс по ИИ от МТС
1 Медведь, который зашел в подъезд жилого дома, ликвидирован специалистами лесничества
1 Омбудсмен помогла бойцу СВО получить отпуск по болезни
3 В Новороссийске БПЛА обрушили надземный путепровод, есть жертвы
Жительница Сунтарского района осуждена за повторную продажу алкоголя
1 Самолет Хабаровск – Новосибирск экстренно сел в Братске из-за авиадебошира
В Якутии огонь лесных пожаров прошел первый миллион гектаров
В пригороде Якутска откроется музей ямщицкой культуры под открытым небом
Прокуратура выявила нарушения в работе золотодобытчиков на юге Якутии
Якутскэнерго: Как выбрать уровень напряжения при подключении к сетям
2 Ушёл из жизни известный учёный, заслуженный геолог Якутии
1 В Якутске организована прокурорская проверка в связи с отравлением людей фастфудом
1 Зимний апокалипсис в Борисовке-1 отменяется. Систему газоснабжения реанимируют до холодов
Котельную в 16-м квартале Якутска переведут в муниципальную собственность
1 Количество налоговых преступлений в РФ за 12 лет стало рекордным
6 «У меня всё хорошо. Работаем». Как мама-повар и папа-водитель из Олёкминска воспитали Героя России
2 За подготовку терактов задержаны трое подростков в возрасте от 15 до 17 лет
8 В Якутии забыли, что красная ленточка не заменит синюю печать?
2 Очередь в бесконечность. 15 тысяч якутян ждут жилищных сертификатов для выезда с Севера
2 Дроны и безэкипажные катера атакуют Новороссийск
1 В Госдуме предлагают отменить для детей мигрантов приоритет зачисления в одну школу
Программу повышения надежности электросетей подготовят для 53 регионов, включая Якутию
В Якутии сильные дожди с грозами. О погоде 12 августа
Российский пловец - чемпион Европы
1 Человек, спасший Нерюнгри в "лихие девяностые". Легендарному Леониду Торговкину - 75
Путин помиловал экс-морпеха США по гуманитарным соображениям
Нелегкая судьба одного из выдающихся композиторов России
1 Путин завершает рабочую программу в Сибири
Во Франции половина энергоблоков крупнейшей АЭС остановлена из-за... медуз
В отношении экс-президента Сирии и еще 8 человек вынесены смертные приговоры
1 Пять лет перемен: что уже получил Нерюнгри по мастер-плану
2 У сел один круг проблем. Рецепты для пригородов от мэра Якутска
Поликлиника в Якутске получила реабилитационный "золотой ключ"
На обновление Нерюнгринской ЦРБ направят еще до 350 млн рублей но в 2027 году
График ремонтных работ энергетиков с 12 по 27 августа
Все новости
Память. Она всегда была центром притяжения...
За долгие годы работы врачом клиницистом–детским кардиологом, врачом диагностом ультразвуковой диагностики Таисьей Максимовной Смолиной была оказана помощь многим больным детям.
