В один из первых майских дней около сопки Родинка неподалёку от посёлка Черский неожиданно появился целый автопарк: "Уралы", "КамАЗы", "КрАЗы", "УАЗики", машины со спецоборудованием, ёмкости с топливом, жилые вагончики. Пришельцы появлялись в Черском только для приобретения хлеба, и поэтому до поры до времени их не замечали, т.к. даже в эти последние дни существования автозимника на Нижней Колыме нередко появляются машины, следующие транзитом через территорию района.Первыми к гостям приехали с проверкой военнослужащие пограничного поста "Черский" и инспекторы ГАИ. Как оказалось, в этом месте на временную стоянку расположилась партия 5-го предприятия "Спецгеофизика" Московской области.
Автоколонна шла с Чукотки, да немного припозднилась, поэтому руководители подразделения решили переждать распутицу в окрестностях Черского, а потом отправиться вверх по Колыме на речных судах.
9 июня в порт Зелёный Мыс пришло первое речное судно, а через два дня геофизики уже грузили свою технику на СОТ-1132 "Колымской судоходной компании".
Вот что Корреспондент SakhaNews поговорил с начальником участка партии 5 предприятия "Спецгеофизика" Андреем Першиным:
--Наши предприятие располагается в Солнечногорском районе Московской области, а подчиняемся мы ВНИИ Геофизики. Наша партия работала на территориях Магаданской области и Чукотского автономного округа. Теперь вот дошли и до Якутии. В этом году у нас по плану проведение работ на участке Хандыга-Якутск.
С помощью имеющегося у нас оборудования проводим разведку глубинных профилей земли. Наша работа финансируется за счёт бюджетных средств и является первым этапом разведки недр, далее в работу включатся специалисты других предприятий и институтов. Вибромашина создаёт большое давление на землю и таким образом аппаратура "пробивает" от 20 и более километров в глубину.
После завершения работ на Чукотке мы прибыли в город Билибино, где в тот момент находился в командировке директор Зеленомысского речного порта Михаил Бабичев, он нам пообещал оказать содействие в отправке техники в верховья Колымы. По зимнику мы приехали в Черский 9 мая. Здесь месяц ожидали вскрытия реки и начала навигации.
Увы, разговор получился недолгим, поскольку Андрей Першин был необходим на погрузке автомашин в судно. А вечером 11 июня геофизики отправились в Зырянку.
Алексей КУРИЛО.
Фото автора.
