По словам Ананова, во время перелета на легком вертолете "Робинсон 22" из Икалуита (Канада) в Нуук (Гренландия) произошел форс-мажор: один из ремней двигателя, с помощью которых передаются сигналы, лопнул, вертолет больше не мог лететь горизонтально, и пришлось садиться прямо на воду.
"Все что успел взять - это спасательный рафт. Вертолет затонул за 30 секунд", - рассказал путешественник. Он "вплавь добрался до льдины практически наполовину голым", так как на нем была только нижняя часть спасательного костюма - в полной экипировке управлять вертолетом невозможно.
"Потом весь мокрый я два дня боролся с холодом и белыми медведями. Когда они подходили вплотную ко мне, то я выскакивал, как черт из табакерки из-под своего плотика и сильно их пугал, пугал их так сильно, что они убегали от меня", - сообщил вертолетчик. На третий день подул северный ветер, туман рассеялся, и, когда он услышал шум спасательного вертолета над головой, зажег последний файер.
Путешественник отметил, что Береговая охрана Канады нашла бы его раньше, если бы не туман, так как льдину отнесло течением от места крушения вертолета, а его в это время искали в другом квадрате. Ананову удалось выжить только защищаясь от ветра спасательным плотом - температура воздуха днем не превышала десяти градусов, ночью - около ноля.
Путешественник благодарен команде спасательного корабля "Пьер Рэдиссон" за свое спасение и оказанную помощь. По его словам, все документы, деньги, личные вещи, отснятый материал - все осталось в вертолете. В российском посольстве ему восстановят документы, чтобы он смог вернуться в Россию.
